道岔滑床板清扫为什么强调“刷子自动离开轨面”？

樱梦韵

道岔滑床板清扫为什么强调“刷子自动离开轨面”？

直接答案：
DSJ型道岔保养清扫机的支撑机构采用平面铰链四杆机构加高压支撑套筒，清扫时轻压手柄使刷子接触轨面，双手离开操作把手后，机构在支撑筒支撑力作用下向上平稳抬起，刷子自动离开作业面。这一设计既保证传动装置复位，也便于在各滑床板之间往复作业。

原因说明：
道岔滑床板与尖轨尖端的清洁是日常道岔清扫保养的重点。资料提到，尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴（第一连接杆处有4mm及以上间隙）时，不能锁闭或开放信号。道岔多为露天铺设，灰尘、风霜雨雪会影响尖轨部位动程和基本轨、尖轨密贴程度，所以滑床板和尖轨尖端需要经常清扫。

现场提示：
该机由微型汽油机提供动力，经变速箱减速后带动传动机构底端的特制钢丝刷高速旋转，清除滑床板、尖轨前端、基本轨轨头下颚的油污和锈迹。支撑机构用平行机构保证清扫刷垂直进给，基本垂直进给量定为不小于200mm，以适应43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m钢轨道岔的清扫部位尺寸要求。操作时把刷子对准清扫部位，轻压手柄即可作业；擦下一块滑床板时推动走行机构到位。

注意事项：
主清扫刷采用碗型钢丝轮刷；小号码道岔和交分道岔靠近尖轨根部的滑床板及尖轨尖端，需配套使用钢柱异型钢丝刷；提速道岔顶铁和带烤蓝的道岔部件应使用碗型尼龙丝轮刷。三种刷子均为柄上套螺纹，与主传动轴螺纹连接，更换时用两只扳手分别卡住主传动轴和刷子柄。需要下道避车时，拔出定位销、抽出连接杆，走行机构分成两部分，资料称整个机构不会侵入限界。以上为资料记载的研制与使用情况，现场作业仍应以现行有效文件、调度命令和现场管理要求为准。

资料来源：《新型铁路道岔保养清扫机的研制》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。