轮对压装后左右轮位差超过多少算不合格？

yangshouz

轮对压装后左右轮位差超过多少算不合格？

直接答案：
普通客车轮对压装后，左右轮位差不得超过2mm。超过这个数值，就不符合压装质量要求。

原因说明：
轮位差是同一轮对左右两车轮相对车轴位置的偏差。压装后如果轮位差过大，车轮在运行中容易发生偏移，影响车辆正常运行。所以压装完成后要按标准检查轮位差，普通客车轮对的控制限值就是2mm。

现场提示：
轮对压装质量不只看轮位差，还要结合压装力曲线综合判断。按题库资料，压装力曲线应均匀平稳上升，曲线投影长度不小于理论长度的80%，起点陡升不得超过98kN，全部曲线不得有跳动；曲线中部不得有下降，平直线长度不得超过曲线投影长度的10%；末端下降曲线长度不得超过投影长度的10%；压力下降值不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的5%（注意：题库第1169题解析文字写的是10%，与参考答案D（5%）口径不一致，现场执行时应以现行有效技术文件和工艺要求为准）。末端平直线和下降曲线同时存在、压力下降值又不超规定时，两者合并长度不得超过曲线投影长度的15%。

注意事项：
轮位差测量应在压装后按规定进行，测量部位和量具按现行工艺文件执行。发现超差时不得自行处理，应报告并按轮对压装作业的相关规定处置。本文数值仅对应题库中普通客车轮对这一适用范围，其他车型轮对不得直接套用。

资料来源：《轮轴装修工五星题库》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。