轮对轴颈和防尘板座有划痕擦伤时怎么判断能不能用？

rozikun

轮对轴颈和防尘板座有划痕擦伤时怎么判断能不能用？

直接答案：轮对轴颈和防尘板座出现划痕、擦伤、凹痕后能不能继续使用，要看三个条件：最高运行速度是大于160 km/h还是不超过160 km/h、损伤位置距防尘板座端面多远、损伤的面积和深度是否在限度以内。超过限度或位置不对，就不能按“清除毛刺后使用”处理。

原因说明：轴颈和防尘板座是轮对组装配合的关键部位，损伤会改变配合状态，深度较大的划痕还可能掩盖裂纹。所以题目把速度等级、位置、面积、深度分开规定，不能只记一个数。

现场提示：轴颈部位按两档判断。最高运行速度大于160 km/h的轮对，轴颈上距防尘板座端面50 mm以外部位有擦伤、凹痕，总面积在10 mm²以内、深度不超过0.1 mm时，清除毛刺后使用；距端面80 mm以外有横向划痕，宽、深均不超过0.1 mm时，可用00号砂布蘸油打磨光滑，经探伤确认不是裂纹后使用；距端面80 mm以内不得存在横向划痕。最高运行速度不超过160 km/h的轮对，轴颈上距端面80 mm以外横向划痕宽、深均不超过0.5 mm时，按同样方法打磨并探伤确认后使用；距端面80 mm以内不得存在横向划痕。

防尘板座部位也按两档判断。最高运行速度不超过160 km/h的轮对，防尘板座纵向划痕深不超过1.5 mm时清除毛刺后使用；擦伤、凹痕总面积在40 mm²以内、深度不超过1.0 mm时清除毛刺后使用。最高运行速度大于160 km/h的轮对，防尘板座纵向划痕深不超过0.2 mm时清除毛刺后使用；擦伤、凹痕总面积在10 mm²以内、深度不超过0.1 mm时清除毛刺后使用。

注意事项：以上数值只适用于货车轮对轴颈和防尘板座这一范围，不能套用到其他系统或部件。题库解析中个别题目的选项字母与参考答案存在不一致，复习时应以规则条文表述的数值为准，不要死记选项字母。现场判断涉及探伤确认的，必须按探伤作业要求执行，不能仅凭外观打磨就放行。

资料来源：《轮轴装修工五星题库》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。