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[工务问答] 高铁线路道床脏污的判断与清筛周期

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发表于  6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

道床脏污是指道砟中掺杂泥土、细颗粒物或磨耗粉料,导致道床弹性下降、排水不畅。判断方法:扒开道床表层,观察道砟表面附着物厚度,用手指捻搓道砟,若沾附明显黑灰色粉末且不易抖落,说明脏污严重。现场可用筛孔15毫米的筛子筛分,筛出碎屑按重量计超过5%即需安排清筛。高铁有砟道床清筛周期一般为每3至5年一次,重载或运量大的区段可缩短至2至3年。脏污率超过10%时应优先安排。清筛作业必须在天窗内进行,采用大型养路机械(如QS-650清筛机)配合,清筛深度不小于轨枕底下150毫米,清筛后回填洁净道砟并捣固密实。

来源:《高铁线路工培训教材》道床养护章节。

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
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精准判断道床脏污,可视为给轨道“把脉”——扒开表层,捻搓道砟,若黑灰粉末附着明显,则弹性与排水已悄然受损。建议结合动态检测与历史清筛数据,建立“状态修”周期模型,而非固守固定年限。让数据说话,方能精准施策。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
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