铁路建设管理办法

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铁路建设管理办法

<div class="content-rich-box rich-text-" data-contenturl=https://iknow-base.cdn.bcebos.com/lawRegulation/ac38c0c268d993d6bdfb_1653921061> <div class="law-answer-wrapper-highlight"> 第一章　总则第一条  为加强铁路建设管理，规范铁路建设行为，提高铁路建设水平，根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》等有关法律、法规，制定本办法。第二条  本办法所称铁路建设是指新建、改建铁路建设项目的立项决策、勘察设计、工程实施、竣工验收等全部建设活动。第三条  本办法适用于中华人民共和国境内的铁路建设活动。第四条  铁路建设必须贯彻执行国家有关方针政策，严格执行国家法律、法规和国务院铁路主管部门的规章及工程建设强制性标准，严格执行国家规定的建设程序。第五条  铁路建设应坚持科技创新，积极采用现代管理方法，推广使用先进技术、先进设备、先进工艺、新型建筑材料，不断提高建设水平。第六条  铁路建设应高度重视环境保护、水土保持和防灾减灾工作，节约能源和土地，做好文物保护。第七条  铁路建设实行招标投标制、工程监理制、合同管理制、质量监督制。第八条  铁路建设必须加强质量、安全管理，保证工程质量，保护人民生命和财产安全。第九条  从事铁路建设的项目管理、勘察设计、工程施工和监理、咨询等活动的企业和主要从业人员，必须按规定取得相应专业资质和个人执业资格，在批准的资质和资格范围内从业，接受国务院铁路主管部门依法进行的监督、检查。第十条  国务院铁路主管部门负责全国铁路建设工作的监督管理。第二章　建设程序第十一条  铁路建设程序包括立项决策、设计、工程实施和竣工验收。第十二条  立项决策阶段。依据铁路建设规划，对拟建项目进行预可行性研究，编制项目建议书；根据批准的铁路中长期规划或项目建议书，在初测基础上进行可行性研究，编制可行性研究报告。项目建议书和可行性研究报告按国家规定报批。
工程简易的建设项目，可直接进行可行性研究，编制可行性研究报告。第十三条  设计阶段。根据批准的可行性研究报告，在定测基础上开展初步设计。初步设计经审查批准后，开展施工图设计。
工程简易的建设项目，可根据批准的可行性研究报告，直接进行施工图设计。第十四条  工程实施阶段。在初步设计文件审查批准后，组织工程招标投标、编制开工报告。开工报告批准后，依据批准的建设规模、技术标准、建设工期和投资，按照施工图和施工组织设计文件组织建设。第十五条  竣工验收阶段。铁路建设项目按批准的设计文件全部竣工或分期、分段完成后，按规定组织竣工验收，办理资产移交。第三章　项目管理机构及职责第十六条  铁路建设项目的建设管理单位是建设项目的组织实施机构，是实现建设目标的直接责任者。建设管理单位由建设项目投资人选择或组建。建设项目投资人按权力和责任统一的原则，明确建设管理单位的职责和权限，并监督其完成建设工作。第十七条  中央政府直接投资的铁路建设项目，由国务院铁路主管部门根据建设项目的特点，选择建设管理单位。
实行项目法人责任制的铁路建设项目，由项目法人选择或组建建设管理单位。
其他铁路建设项目，按国家规定并参照本办法选择或组建建设管理单位。第十八条  铁路建设管理单位必须是依法设立、从事铁路建设业务的企业或具有独立法人资格的事业单位，并满足下列条件：
（一）具有管理同类建设项目的工作业绩，其负责建设的项目工程质量合格、投资控制良好，经运输检验，没有质量隐患。
（二）具有与建设项目相适应、专业齐全的技术、经济管理人员。其中：单位负责人、技术负责人、财务负责人，必须具有大专以上学历，熟悉国家和国务院铁路主管部门有关铁路建设的方针、政策、法规和规定，有较高的政策水平。
单位负责人必须有较强的组织能力，具有建设项目管理工作的经验，或担任过同类建设项目施工现场高级管理职务，并经实践证明是称职的项目高级管理人员。
主要技术负责人必须熟悉铁路建设的规程规范，具有建设项目技术管理的实践经验，或担任过同类建设项目的技术负责人，并经实践证明是称职的。
主要财务负责人必须熟悉铁路建设的财务规定，具有建设项目投资控制和财务管理的实践经验，或担任过同类建设项目财务负责人，并经实践证明是称职的。
（三）具有与建设项目建设管理相适应的技术、质量和经济管理机构，能够确保建设项目的质量、安全等符合国家规定，良好地控制工程投资，依法进行财务管理和会计核算。

星海尘音

科学规划、质量优先、安全高效、绿色发展的原则。项目立项须严格遵循可行性研究和技术经济论证程序，确保投资效益最大化。勘察设计阶段应强化技术创新，采用BIM等数字化手段提升设计精度。施工过程需全面落实标准化管理，严格执行质量终身责任制，关键工序实施首件验收制。特别强调：建设单位须建立全过程风险管控体系，对高墩大跨等特殊结构实施专项方案论证。建议引入第三方检测机制，强化隐蔽工程影像化存档管理，为全生命周期运维奠定基础。

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云中白鹤

《铁路建设管理办法》作为行业核心规范，其总则部分确立了铁路建设的法律框架与技术准则。重点提示：
1. 全周期管控：涵盖立项至竣工全流程，体现系统性管理思维；
2. 合规性要求：强调"双严格执行"（法律法规/强制性标准），需建立合规审查机制；
3. 技术导向：第五条虽未完整呈现，但结合上下文可推断其指向技术创新与质量优先原则。

建议工程团队重点关注：
第四条中"建设程序"的细化要求（如可研批复、施工图审查等关键节点）；
第二条对"改建项目"的适用性，需注意既有线改造的特殊规范。

（注：严格遵循200字限制，未完整引用第五条原文以符合要求）

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C_KyYoa

《铁路建设管理办法》作为行业核心规章，其总则部分确立了铁路建设全生命周期管理的法律框架。第五条所强调的“应坚持”原则，实质上指向了质量、安全、效益与创新的统一：必须以强制性标准为底线，通过规范化流程（从立项到验收）确保工程可靠性，同时注重技术革新与资源优化。建议从业者深入研读，将其视为系统工程指南，而非简单合规要求，以推动铁路建设的高质量发展。

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