ATP故障后司机怎样隔离车载设备并继续行车？

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ATP故障后司机怎样隔离车载设备并继续行车？

直接答案：
只有当必须旁路车载设备才能移动列车时，司机才能使用车载隔离开关。隔离车载设备之前，必须先得到调度员允许，确认可以在没有ATP监控的情况下行车。隔离后列车按调度命令运行，速度不得超过40Km/h。

原因说明：
列控车载设备故障后，如果经重启或切换冗余设备仍无法恢复正常，车载设备就不能继续提供安全监控。此时由司机报告列车调度员，列车调度员确认该列车至前方站无车占用后，发布调度命令，司机根据调度命令将列控车载设备转入隔离模式。隔离模式是列控车载设备停用时的模式，在该模式下，车载设备不具备安全监控功能。

操作步骤：
1. 运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机使用机车无线综合通信设备报告列车调度员或车站值班员，并通知随车机械师。
2. 司机将列控车载设备转换冗余切换开关启动冗余设备，或断电30秒后重新启动。
3. 若设备恢复正常，可采用C2部分监控模式运行，越过进出站口有源应答器或中继站有源应答器后恢复C2完全监控模式运行；越过带有呼叫RBC信息的应答器组时，进入C3完全监控模式。
4. 若设备不能恢复正常，司机报告列车调度员。列车调度员确认该列车至前方站无车占用后，发布调度命令。
5. 司机根据调度命令将列控车载设备转入隔离模式，列车运行速度不得超过40Km/h。

现场提示：
隔离模式需在停车情况下操作隔离开关，隔离列控车载设备的制动功能。动车组转入或退出隔离模式需向司机发布调度命令。转入隔离模式后，车载过分相系统不能正常工作，需进行手动过分相操作；同时无法实现临时限速控制，司机应根据调度命令的限速值人工控制动车组通过限速地段。在区间转入隔离模式的动车组启动前，调度员必须确认动车组至前方站区间空闲；在站内转入隔离模式的动车组发车前，按站间区间掌握。

注意事项：
动车组列控车载设备在隔离模式时，进出站信号机均应点灯控制，必须加强车机联控，司机提前与车站进行联控，获取列车进路信息。隔离模式使用的时机包括：运行中列控车载设备故障经处理无法恢复正常；区间被迫停车需返回后方站；区间被迫停车不得已需退行；故障动车组前部救援时救援动车组按隔离模式进入救援区间；动车组无动力调车作业、无火回送时。以上操作均须以调度命令和现行规章为准。

资料来源：《ATP故障行车指导（CTCS3-300T应急处理操作）》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。