铁路枢纽电力牵引供电设计规范适用于哪些铁路枢纽？

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铁路枢纽电力牵引供电设计规范适用于哪些铁路枢纽？

直接答案：
根据《铁路枢纽电力牵引供电设计规范》（TB 10076—2000），该规范适用于国家铁路网中标准轨距铁路，采用单相工频（50 Hz）交流制，接触网额定电压为25 kV，设计行车速度不大于140 km/h，含有路网性大型编组站或位于大城市（省会、直辖市）客运站的枢纽电力牵引供电工程的设计。

原因说明：
这条适用范围不是随便划定的，它同时限定了四个条件，缺一不可。一是轨距条件，必须是标准轨距铁路；二是电流制式，必须是单相工频交流制；三是电压等级，接触网额定电压为25 kV；四是速度与枢纽类型，设计行车速度不大于140 km/h，且枢纽内含有路网性大型编组站，或者枢纽位于大城市（省会、直辖市）并设有客运站。

之所以要专门针对这类枢纽编制设计规范，是因为枢纽牵引供电有其自身特点。规范总则中明确，本规范是在《铁路电力牵引供电设计规范》（TB 10009—98）相应内容的基础上，针对枢纽牵引供电特点编制的，规定了我国电气化铁路枢纽牵引供电设计的主要技术原则。

现场提示：
一般枢纽、区段站、接轨站不属于本规范的强制适用范围，但规范指出可参照本规范的有关条文执行。也就是说，这些站场在做牵引供电设计时，可以把本规范作为参考依据，但适用性判断上要结合工程实际。

另外，规范要求枢纽电力牵引供电工程设计应结合路网电气化发展远期规划，按近、远期结合、统筹兼顾进行设计；技术标准应与引入枢纽电气化线路标准相配合，并考虑枢纽内电力牵引供电的统一性。枢纽电力牵引供电工程还应采用远动技术，实现枢纽牵引供电调度自动化。

注意事项：
本规范共分五章，主要内容包括总则、术语、枢纽电力牵引供电、枢纽牵引供电调度自动化系统、接触网等。使用中要注意，规范条文与条文说明是配套使用的，具体设计参数和作业要求应以现行有效文件为准。本规范由铁道部建设管理司负责解释，主编单位为中铁电气化工程局。

资料来源：《铁路枢纽电力牵引供电设计规范》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。