ATP无法进入部分监控模式时应如何操作？

qqsweb

当ATP无法进入部分监控模式时，机车乘务员应首先确认列车处于停车状态，并立即汇报车站值班员或列车调度员，严禁盲目继续运行。根据现行《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》及列控车载设备操作手册，部分监控模式是CTCS-2/CTCS-3级列控系统在缺少地面连续信息或设备降级时的一种限速运行模式。若ATP无法自动转入该模式，通常由于应答器信息缺失、轨道电路占用信息异常或车载设备故障所致。乘务员应按以下步骤操作：一、检查DMI显示，确认是否提示故障代码或模式切换条件不满足。二、若因临时限速或级间转换区未触发，可在越过特定应答器后尝试重新启动模式转换。三、若设备故障，需根据调度命令在停车后断合ATP电源进行一次重启，或使用冗余切换开关切换至备用单元。四、若重启后仍无法进入部分监控模式，应按规定申请隔离ATP，并按调度命令以限速方式运行，同时加强瞭望，准备随时停车。五、全程记录故障现象和操作过程，回段后交JRU数据供分析。必须强调，部分监控模式下列车最高运行速度通常不超过45km/h，且需按地面信号显示行车。任何操作均需服从调度指挥，不允许擅自改变行车方式。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》》
2. 《CTCS-3级列控车载设备操作手册》》
3. 《《高速铁路列车运行控制系统暂行技术条件》》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-QA-BD16BE3D）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

相关阅读：

1. ATP车载设备认知训练：从部件名称到功能链条