断路器跳闸后应对有关设备进行什么巡视？

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断路器跳闸后，应对相关设备进行巡视，重点包括牵引变电所内的断路器本体、保护装置、电流互感器、电压互感器、避雷器、隔离开关、接地装置以及相关二次回路，同时还应巡视接触网线路、馈电线、回流线等设备。巡视目的主要是查找故障点，确认设备有无异常，防止再送电时扩大故障。具体巡视内容和注意事项如下。

牵引变电所方面，断路器跳闸后应检查断路器本体有无喷油、冒烟、瓷套破裂或放电痕迹，油断路器油位和油色是否正常，气体断路器气体压力是否正常；检查操作机构有无异常，分合闸位置指示是否正确；检查保护装置有无动作信号，记录动作类型（如过流、距离、重合闸等）；检查电流互感器、电压互感器有无异响、放电或过热；检查避雷器动作计数器是否动作，阀片有无破损；检查隔离开关触头有无烧损、熔化，引线有无断股或松弛；检查接地装置有无放电烧蚀痕迹，接地引下线是否完好。

接触网方面，断路器跳闸后应结合跳闸类型（如线路跳闸或馈线跳闸）进行现场巡视。重点检查馈电线、接触悬挂、正馈线、回流线等有无断线、烧伤、异物搭接或绝缘子闪络，支柱有无倾斜或损坏，补偿装置是否卡滞，电连接线是否松脱，分段绝缘器有无闪络或击穿，以及线路周边有无树木、飘浮物等异物侵限。夜间巡视时还应注意绝缘子有无异常放电蓝光。

巡视时须遵守安全规定，若需进入防护网内或登杆检查，必须办理停电和封锁手续。跳闸后试送电前，若故障点未查明，严禁盲目强送。巡视人员应两人一组，携带通讯工具和望远镜，与供电调度保持联系，发现故障点后立即报告并设置防护。

以上内容依据现行铁路供电规章和作业标准整理，具体操作以本单位作业指导书和调度命令为准。

参考资料：

1. 《《高速铁路接触网安全工作规则》《高速铁路接触网运行维修规则》》
2. 《《牵引变电所安全工作规程》及运行检修规程》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-GD-8FDACB79）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

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