接发列车时应按高速铁路《行车组织细则》规定的时间停止什么作业？

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按照高速铁路《行车组织细则》（简称《行细》）的规定，车站（或集控站）在办理接发列车时，应当按规定的时间停止影响列车进路的调车作业，以及对列车运行安全有影响的其他作业。

具体来说，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应掌握现场的调车作业情况，按照《行细》规定的时间，确认影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业已经停止后，方可排列接发列车进路、开放信号。

关于停止作业的时机，各铁路局集团有限公司依据本单位发布的《高速铁路行车组织细则》作出相应规定。以部分路局细则为例，通常要求于邻站开车（或通过）时停止上述作业；当区间运行时间不足10分钟时，应提前10分钟停止。也就是说，在接发列车前必须预留出足够的作业停止时间，以确保进路准备和信号开放不影响列车安全运行。

需要说明的是，此类“停止作业”的规定重点针对两类内容：一是“影响列车进路的调车作业”，即凡可能占用或穿越接发列车进路、与接发列车进路无隔开设备或脱轨器防护的线路上进行的调车作业；二是“对列车运行安全有影响的其他作业”，如侵入线路限界的施工作业、维修作业以及其他可能危及行车安全的作业等。停止这些作业是保证接发列车进路空闲、信号及时正确开放、列车安全出入车站的前提条件。

在实际执行中，接发列车作业人员须严格按照本单位现行《高速铁路行车组织细则》及《车站行车工作细则》等规章制度明确的时间节点提前确认和停止相关作业，并做好记录与报告。各铁路局因线路条件、车站设备和作业组织方式不同，具体提前时间及停止作业的细化要求可能存在差异，现场作业一律以本局现行有效的规章条文为准。

参考资料：

1. 《高速铁路行车技术管理资料：列车调度员（车站值班员）应掌握调车作业情况，按《行细》规定时间确认影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业已停止后再排列进路、开放信号》
2. 《《高速铁路行车组织细则》各局版本（中国铁道出版社出版）关于接发列车及调车工作的相关规定》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-7A51D47958B6）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。