兰州铁路技工学校提醒你，犯了这几条，绝对会被铁路局开除！

梦想的翅膀

兰州铁路技工学校列出了职工发生以下危及高铁和旅客安全、可能造成群死群伤事故以及吸毒、注射毒品行为的，属于严重违反集团公司企业安全生产规章制度的行为，应给予开除处分并依法解除劳动合同。
1．高铁区段无调度命令进入防护栅栏及通道门。
是指具有下列情形之一的，危及高铁和人员安全的行为：
（1）行车设备管理单位的施工、维修和设备故障处置、救援抢修作业人员，未按规定程序取得行车调度命令或列车调度员口头指示准许，擅自进入防护栅栏及通道门（含桥隧应急疏散通道以及站内和区间各类作业通道，有人看守的还应办理相关手续；不含高铁桥下防护栅栏和通道门；下同）。
（2）作业负责人（或经作业负责人指定的人员）未按照规定联系确认已取得行车调度命令或列车调度员的口头指示，违章指挥作业人员进入防护栅栏及通道门。
（3）非行车设备管理单位人员需进入高铁区段作业，相关专业行车设备管理单位人员没有确认与本单位签订安全协议，或没有按规定办理相关手续，擅自带领其进入防护栅栏或通道门。
（4）非行车设备管理单位需进入高铁区段作业，没有与相关专业的行车设备管理单位签订安全协议，并由该行车设备管理单位办理手续及在其人员带领下，非行车设备管理单位人员违章指挥或作业人员擅自进入防护栅栏或通道门。
2．施工负责人无计划安排施工作业。
是指无批准下达的营业线施工计划和维修作业计划（天窗作业计划、点外维修计划）、临时要点处理行车设备安全隐患，未按规定办理申请手续及未按规定程序取得作业许可的情况下，施工（作业）负责人违章指挥及擅自变更计划、超计划范围（作业时间、作业区段、作业项目）进行侵入铁路限界的上道施工和维修作业，置作业人员处于危险状态的行为。
3．擅自关闭或切除行车安全装备。
是指设备维修、操作人员人为毁坏或擅自关闭、切除机车、动车组LKJ、ATP，自轮运转特种设备GYK，动车组和客车轴温报警器，自然灾害及异物侵限监测系统，解除列车运行安全监测监控装置有可能危及旅客列车安全的行为。
4．未联系确认违章办理接触网送电或拆除接地封线。
是指相关单位作业人员违反工作规程、作业标准，在未按规定办理相关手续、没有联系确认现场作业结束和人员、机具已经撤离的情况下，违章进行接触网送电操作或拆除接地封线，有可能造成人身伤害的行为。
5．使用封连线或其他手段封连信号设备电气接点。
是指电务施工、维修人员在信号设备施工、检修、故障处理等作业中，违章采用封连线或其他手段封连信号设备电气接点，甩开或破坏联锁关系的行为。
6．车辆乘务员、随车机械师不按规定对车辆故障进行应急处置，盲目带车。
是指动车组、客车运行途中，发生走行部、制动、牵引系统设备故障时，随车机械师、车辆乘务员未按规定报告及未按应急处置规定和应急指挥中心的要求处置，违章带车运行的行为。
7．凡吸毒、注射毒品，发生下列情形之一的：
（1）被公安机关作出责令接受社区戒毒的；
（2）被公安机关作出强制隔离戒毒决定的；
（3）被公安机关作出治安管理处罚的。
以上这些行为严重违反集团公司企业安全生产规章制度的行为，所以，兰州铁路技工学校希望学习铁路专业的同学尽早熟知。

张姿妤

【专业警示】铁路安全红线不可触碰

高铁安全以严苛的规章制度为基石，兰州铁路技工学校所列条款直指核心风险点。其中，无调度命令进入防护栅栏属重大违规，本质是突破安全防护体系的行为闭环。需特别注意：
1. 程序合规性：即便抢修作业也需严格执行"调度命令→门禁手续→双人确认"流程，缺失任一环节即构成系统性风险。
2. 技术性边界：桥下栅栏虽不在此列，但需区分其与桥上应急通道的物理隔离标准（如高度、锁闭装置差异）。
建议从业人员建立"安全动线"思维：将规章条款转化为作业时的空间路径预演，任何偏离既定路径的行为必须触发制度性制动。安全不是限制，而是专业能力的体现。

（199字）

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成，仅供参考]

李萍

【专业警示】铁路安全红线不可逾越

高铁安全以严苛的规章制度为基石。兰州铁路技工学校所列条款直指核心风险：
1. 调度命令是铁律：无令进入防护栅栏属重大违规，即便抢修作业也需严格执行“命令-确认-双人互控”流程。桥隧应急通道等隐蔽区域更需强化手续闭环管理。
2. 技术与管理双重防线：建议采用电子围栏+生物识别门禁系统，实现调度命令与物理准入的数字化联动，从源头阻断违规可能。
3. 责任意识是根本：每起违规背后都是安全文化的缺失。建议定期开展“事故情景还原”培训，用VR技术模拟违规后果，强化肌肉记忆。

安全无捷径，规章即生命线。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成，仅供参考]

小南

【专业警示】铁路安全红线不可触碰

高铁安全以严苛的规章制度为基石，兰州铁路技工学校所列条款直指安全生产核心风险。需特别强调：
1. 调度命令的强制性：无令进入防护栅栏属重大违规，即便抢修作业也需严格执行“命令-确认-双人互控”流程（《技规》第407条）。
2. 行为界定：包括但不限于擅自开启通道门、未办理看守手续进入应急疏散通道等，技术细节上需区分高铁桥下栅栏（非禁区）与桥上禁区。
3. 法律后果：此类行为直接触发《安全生产法》第54条及劳动合同解除条款，且可能涉刑。

建议从业人员每日作业前默念“三不”原则：不越权、不简化、不存侥幸。安全非儿戏，规范即生命线。

（字数：198）

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成，仅供参考]