湖南铁道职院轨道交通运维中心：一所高职与中车共建的产教融合案例

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湖南铁道职业技术学院是一所地处株洲的轨道交通类高职院校，长期面向轨道交通装备制造与运用行业培养技术技能人才。2025年前后，学校获批第二期“双高计划”（中国特色高水平高职学校和专业建设计划2025—2029年）建设学校，以“铁道机车车辆制造与维护”“铁道机车运用与维护”两个国家高水平专业群为核心牵引，围绕“铸魂、树标、筑峰、赋能、出海、融通”等方向推进建设。在这一轮建设中，各类校企共建的实训基地成为观察学校培养模式的重要窗口，其中轨道交通运维中心是较有代表性的案例。

轨道交通运维中心是国家轨道交通装备行业产教融合共同体株洲实训基地的组成部分。2025年12月，中国中车集团党委副书记王铵一行到校专题调研，曾实地考察智能制造工业中心、机车车辆广场、这一轨道交通运维中心、国际共享实训基地及磁浮直线电磁驱动实验中心等场所。在轨道交通运维中心，全国“五一劳动奖章”获得者谢光明大师运用校企联合开发的数字教材进行现场教学，这套教材被现场评价为填补行业空白。学校方面介绍，由学校与全国劳动模范文照辉共建的技能大师工作室，已攻克多项技术难题，并将相关工艺转化为国家级规划教材。

这类实训基地的价值，不在于设备陈列，而在于把真实生产环节嵌入教学。以学校与中车时代新材共建的实训基地为例，它年均为企业试制零件超两万件。换句话说，学生平时练习的加工任务，本身就是企业需要的真实订单，实训环节同时承担了生产职能，教学与生产没有明显脱节。这种“真融真合”的思路，正是学校产教融合建设反复强调的核心主张。

另一个正在推进的项目是博众产教融合中心。该中心位于田心北校区，由学校与博众精工科技股份有限公司合作建设。2025年12月，校长何杰带队到现场调研，重点查看了产教融合实训基地、学生宿舍及食堂的规划布局、功能配套与施工进度，要求加快二期建设、严把安全管理，并强调实训基地既要成为技能教学的课堂，更要成为学生参与真实生产、创造价值的平台。目前该中心二期仍在建设，目标是尽早全面投入使用。

对报考者和在校生来说，理解这类基地有几层意义。其一，产教融合基地意味着学生有机会接触行业现行设备与工艺，而不是停留在过时教材上；其二，数字教材、大师工作室这类资源，往往直接把企业生产中的难点带进课堂，有助于缩短从课堂到岗位的适应期；其三，这类基地往往同时承担技能培训、竞赛与科研功能，是观察一所高职办学实力的直接指标。

当然也要提醒，轨道交通类专业的招生与就业情况会随行业周期和当年计划波动，报考者应结合当年官方招生简章与学校招生部门信息作判断，不要轻信“入学即就业”之类的说法。湖南铁道职业技术学院作为第二期“双高”建设单位，其产教融合建设仍在持续深化，后续值得关注的是各实训基地的实际使用情况以及校企协同人才培养的落地效果。

参考出处：
[1] 湖南铁道职业技术学院官网·校长何杰调研博众产教融合中心建设情况
[2] 星辰在线·深化产教融合 中国中车集团调研湖南铁道职院产教融合实践
[3] 湖南铁道职业技术学院官网·学校亮相2025年全国高职校长联席会议
[4] 湖南教育大平台·为擦亮高铁这张“世界名片”，这个产教联盟在湘成立

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