新岔排就位后枕下换置什么以便精确就位？

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新岔排就位后，为精确调整道岔的纵向、横向及高程位置，作业人员在枕下换置（安设）起道机（也称千斤顶、起岔机）进行微调，使道岔达到施工设计位置。这是大修换岔、插入道岔施工中保证新排精确就位的关键工序。

具体作业程序为：新排通过横移或纵移方式推移至设计位置后，先移除横（纵）移滑轨、滑轮及推排小平车，然后利用起道机将道岔平稳抬起，在轨枕下支垫防倒塌保险垫块后，撤出滑轮并抽出滑轨。道岔落排后，作业人员以横向定位桩为标准进行拨移，使道岔横向到位；随后架设拉伸仪（拉伸机），通过拉伸精调使道岔纵向达到设计位置，使岔前岔后轨缝满足要求（绝缘轨缝不小于6毫米，普通轨缝不大于18毫米，预留焊缝满足铝热焊需求）。在此过程中，起道机安设于枕下，通过升降微调道岔高程，配合拨道、拉伸实现三维精确就位。精调到位后，撤出起道机（起岔机），将道岔两侧散碴收集至道岔内，再进行道岔联接、起道、拨道及捣固作业，最后检查道岔几何尺寸并做好记录。

需要特别强调的是，新排就位属于天窗点内的大型换岔作业，必须坚持先防护后作业的原则，设置专人防护，邻线未封锁时来车须及时停止作业。作业中严禁徒手在岔排下部取放枕木垛、滑轮、夹板等物件；混凝土枕道岔下落时应设置防倒塌保险支垫，采用齿条式起道机时须分层下落，防止道岔倒塌伤人。新排到位后，必须达到放行列车条件方可卸砟，即轨道静态几何尺寸不得超过经常保养容许偏差管理值，限速45公里/小时时轨枕盒及轨枕头部道砟不少于三分之一、枕底道砟串实、轨枕每隔6根可空1根等要求。

综上，回答本题，新岔排就位后应在枕下换置（安设）起道机，通过起道机的升降微调配合拨移、拉伸，实现对道岔高程、横向及纵向的精确就位。

参考资料：

1. 《铁路《大修换岔—新排就位作业》作业标准（人人文库收录）》
2. 《《有砟道岔铺设安全规程》关于起道机抬岔、枕下支垫保险及防倒塌分层下落的规定》
3. 《人民铁道报及各级工务段换岔施工报道中关于起道机微调、拉伸精调落位工艺的公开资料》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-C61B79AA39D9）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。