救援列车进入封锁区间后在接近被救援列车或车列多少公里时要严格控制速度？

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根据《铁路技术管理规程》（技规）规定，救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2公里（2km）时，要严格控制速度。具体执行要求是：救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行（最高不得超过20km/h），在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。这一规定适用于普速铁路行车组织，是救援作业中防止救援列车与被救援列车发生追尾、相撞事故的重要安全措施。需要特别说明的是，救援列车向封锁区间运行时，不办理行车闭塞手续，而是以调度命令作为进入封锁区间的许可；进入区间后须加强瞭望，对调度命令中注明的停车地点做到心中有数，随时注意运行公里数，在接近被救援目标2km时严格控制速度并主动联系。除接近被救援列车2km处要限速外，实际连挂作业阶段还有更严格的控制要求，即救援列车通常应距被救援车列20m外停车，再以5km/h左右的速度缓慢接近故障车，一度停车后听候救援负责人指挥连挂，以确保作业安全。需要提醒的是，上述2km限速的规定出自《技规》救援相关条款，属于现行有效的基本规章要求；现场作业应以本单位最新有效版本的《技规》及相应行车组织细则为准，并结合调度命令的具体内容执行。若涉及高速铁路动车组救援，相关技术要求以高速铁路相应规章为准。

参考资料：

1. 《中国国家铁路集团有限公司发布），关于向封锁区间开行救援列车的规定（技规第374条相关）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-F0CD63AB3959）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。