当故障列车处理后可继续运行时列车调度员应如何操作？

悄悄虫

当故障列车（尤其是动车组列车）在途中发生故障并经处理后确认可继续运行时，列车调度员应当按照现行《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》及各铁路局《行车组织规则》的相关规定，有序完成以下操作。需要说明的是，本节所述以现行高铁技规和行规为依据，历史旧规章仅作背景了解，不用于现场作业。

一、核实现场情况和司机请求。故障列车能否继续运行，关键信息来源于司机（及随车机械师）的报告。司机、随车机械师在故障处理完毕后，经确认本车已能正常运行或可维持运行、不再需要外部救援时，应当主动向列车调度员（或车站值班员）报告并申请取消救援。列车调度员接到报告后，应详细了解故障已排除、列车可继续运行的具体情况，必要时与司机核对停车位置、故障处理结果及运行限速要求等信息，做到情况清楚、处置有据。

二、取消前发救援调度命令。这是处理本情形最核心的环节。依据高铁技规及行规规定，当故障列车处理后可继续运行时，列车调度员应根据司机请求，取消前发救援调度命令，并发布相应的调度命令。也就是说，若此前已因故障发布了封锁区间、派出救援列车、限速运行等调度命令，列车调度员应视情况逐项取消或调整这些命令。若救援列车尚未出动，应及时调整救援方案并取消救援；若已向邻线发布限速（如160km/h及以下）等调度命令，也应在取消救援后相应取消或调整限速命令，恢复正常运行条件。

三、确认区间空闲并组织恢复运行。对已进入区间（线路所间）的故障列车，列车调度员应确认该列车至前方站（线路所）间区间空闲、具备运行条件后，方可通知司机恢复运行。在组织逐列恢复运行时，应严格把握安全次序，指示后列恢复运行前，必须确认前列已完整到达前方站（线路所）；该列车到达前方站后，方可通知后续列车恢复运行。涉及基本闭塞法变更或恢复的，应按相关规定办理，必要时下达恢复基本闭塞法行车的调度命令。

四、向调度所值班主任报告。列车调度员接到故障列车恢复运行的相关请求并作出处置后，应将有关情况及时向调度所值班主任报告，确保信息畅通、指挥统一，便于后续运行秩序调整。

五、严格遵守“准许后方可动车”的原则。申请救援的故障动车组司机在未得到列车调度员的准许前，不得动车。列车调度员必须待司机提出取消救援的请求、确认具备安全运行条件并发布取消救援（准许继续运行）的调度命令后，方可同意其恢复运行。这一点既是技术规定，也是安全底线，必须严格执行。

综上所述，列车调度员在故障列车处理后可继续运行时的操作要点可概括为：核实司机请求、确认故障已排除、取消前发救援调度命令、确认区间空闲、发布取消救援及恢复运行的调度命令、向值班主任报告，并始终坚持司机未经准许不得动车。各项操作应以现行高铁技规、铁路运输调度规则及所在铁路局行车组织规则为准，并结合具体故障类别、线路条件和救援方案灵活、稳妥处置。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》及相关条文说明》
2. 《《铁路动车调度规则》（铁总机辆〔2017〕336号）及动车组运用与调度相关规章》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-6EED92A27D15）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。