接发列车时应按规定时间停止什么作业？

小豬

接发列车时，应按《车站行车工作细则》（简称《站细》）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。这是铁路车务系统在接发列车作业中必须遵守的一项基本安全要求，其核心内容体现在《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第300条及相关条文中。

所谓“影响列车进路的调车作业”，是指占用或穿过接车、发车或通过进路（含延缓进路）、直接影响接发列车安全进行的调车活动。具体包括以下几类：一是需占用、穿过接发车进路的调车作业；二是接发超限列车进路上所涉及线路的调车作业；三是接发非超限列车时，在线间距不足5000毫米的邻线上调动装载超限货物车辆的作业；四是接发旅客列车时，能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路上的调车作业。这些作业都可能与列车进路发生冲突，危及行车安全，因此必须在规定时间内停止。

停止影响进路调车作业的具体时机，由各车站在《站细》中结合本站技术设备条件、作业繁忙程度、作业量大小、区间运行时分等因素明确规定，并经车站值班员确认。通常要求：接货物列车时，各方向均应在接到邻站开车通知时停止；发货物列车时，不迟于列车发车前约3分钟停止；接发旅客列车、动车组时，不迟于列车通过或到达前约10分钟停止。不同单位、不同区段的具体标准会有所差异，均以《站细》和所在铁路局的《行车组织规则》为准。

在作业程序上，车站值班员在开放进站信号机准备接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止；发车前，同样要检查确认进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后，方可开放出站信号机、交付行车凭证。对设有车站调度员的车站，更应注意掌握调车进度，避免因调车作业妨碍接发列车。

车站应保证不间断地接发列车，不得因调车作业影响接发列车，严禁在接发列车临近时进行“抢钩”作业。接发旅客列车时，除按《技规》规定执行外，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路上有调车作业时，在开放信号前，车站值班员应使用列车无线调度通信设备或无线调车灯显设备（设备故障时应亲自或指派专人）通知调车指挥人或司机停止调车作业，并确认调车作业确已停止后，方可办理。

需要特别说明的是，上述“按《站细》规定的时间停止影响列车进路的调车作业”属于现行有效的基本要求，各站须严格按其《站细》执行。对于影响进路调车作业的具体停止时机和做法，均应以所在车站现行《站细》及铁路局现行《行车组织规则》为依据，现场作业人员须按现行规章办理。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第300条：在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。》
2. 《《车站行车工作细则》（站细）关于停止影响接发列车进路调车作业时机的规定。》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-D0D6BCC3122F）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。