动车组以外的调车作业有调车指挥人时凭什么运行？

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动车组以外的调车作业，有调车指挥人时，凭调车指挥人的指令及地面信号机的显示运行；没有看到调车指挥人的起动信号（或指令），不准动车。这一规定出自现行《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》第318条“动车组以外的调车作业”，普速铁路《技规》有关调车作业的条款也有对应要求。

按照《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》第318条规定，动车组以外的调车作业包括使用机车调车作业（含使用机车调动动车组）、自轮运转特种设备调车作业等。调车作业时，凭地面信号机的显示运行；有调车指挥人时，凭调车指挥人的指令及地面信号机的显示运行。每钩作业动车前，须由调车指挥人确认条件具备，发出起动信号（或指令）；司机确认调车指挥人的起动信号（或指令），牵引或单机运行时还要确认地面信号机显示正确后，方可动车。使用无线调车灯显设备作业时，调车指挥人通过设备发出的指令即为指挥依据；无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，设备故障时改用手信号作业。

调车作业过程中，调车人员必须正确及时地显示信号（或发出指令）；机车乘务人员要认真确认信号并回示，须不间断地确认地面信号机和调车指挥人显示的手信号（或无线调车灯显设备发出的指令），信号（指令）不清应立即减速或停车。

普速铁路部分《铁路技术管理规程》第291条、第292条规定：调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号并回示；没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车（但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车）；无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）后，向司机显示起动信号。

需要强调的是，调车指挥人的指令（信号）是司机动车的直接依据，地面信号机显示是进路条件的基本凭证，二者必须同时确认、互为印证，任何一项不具备或显示不清均不得动车。现场作业还应结合《铁路调车作业》国家标准及铁路局《行车组织细则》等配套规定执行。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》第318条（动车组以外的调车作业）》
2. 《《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第291条、第292条（调车作业信号显示与起动）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-493DDEB6C187）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。