调车作业必须提前检查线路、道岔、停留车及什么情况？

遥不可及的梦

答：调车作业前必须提前检查线路、道岔、停留车及车辆防溜情况（即防溜措施情况）。

依据现行《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》（TG/01-2014）第290条规定，调车作业必须做好下列准备：提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔（集中联锁区除外）、停留车及车辆防溜等情况；人力制动机的选闸、试闸，系好安全带；准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具；无线调车灯显设备试验良好。其中，检查线路、道岔、停留车及车辆防溜情况是作业前预检的核心内容。

具体检查要求包括：一是检查线路，确认线路是否空闲、有无障碍物，防护信号及装卸机具是否撤除，线路两旁及站台货物堆放距离是否符合规定（线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于1.5米，站台上堆放货物距站台边缘不得少于1米），并注意有无“堵门车”等情况；二是检查道岔，确认道岔开通位置是否正确、尖轨密贴（集中联锁区除外）；三是检查停留车，确认停留车位置、车组间距离、连挂状态以及车辆装载、车门关闭等情况；四是检查车辆防溜情况，确认停留车防溜器具（铁鞋、止轮器、防溜枕木等）是否按规定安放、人力制动机是否拧紧，摘车前必须停妥并采取好防溜措施方可摘开车钩，挂车时没有连挂妥当不得撤除防溜措施。

未经预检，不得作业。调车人员检查后应将线路、道岔、停留车及防溜等情况及时向调车长报告，确认安全后方可开始调车作业。

参考资料：

1. 《01-2014）第290条》
2. 《铁路调车作业岗位培训资料（调车作业必须做好下列准备之J290条文）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-770A36421A7D）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。