车站值班员应亲自办理的接发列车作业包括哪些？

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根据《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第276条规定，接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车，即通常所说的“六亲自”。具体包括以下六项作业：

一是亲自办理闭塞。车站值班员通过闭塞设备与邻站办理请求、承认或取消闭塞，确认区间空闲并填写行车日志，这是保证列车运行间隔安全的第一道关口。二是亲自布置进路，包括听取进路准备妥当的报告。车站值班员亲自向助理值班员、信号员或扳道员发布准备接车、发车或通过进路的命令，并听取进路准备妥当的报告。三是亲自开闭信号。开放和关闭进站、出站、进路等信号，须由车站值班员亲自操作或确认，不得委托他人代办。四是亲自交接凭证。在不使用自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞时，接车时接收行车凭证、发车时交付行车凭证（如路票、调度命令等），须由车站值班员亲自办理交接。五是亲自接送列车。列车到达、出发或通过时，车站值班员应按标准在岗位迎送列车，监视列车运行状态。六是亲自指示发车或发车。在确认发车条件具备后，亲自指示发车，或亲自按规定发车。

同时应当注意例外规定：由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。也就是说，“布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）”这一项必须始终由车站值班员亲自办理，不得委托；其余五项在符合规定条件时可指派他人办理，但车站值班员仍负组织、监督责任。

此外，与接发列车直接相关的确认要求还包括：车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲；接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机准备接车；发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机、交付行车凭证，并在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车。上述规定出自《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第351条，是“六亲自”作业的必要前提和配套要求。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第276条、第351条》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-A633F31C4003）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。