施工维修作业时，车站值班员应如何组织行车？

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施工维修作业时，车站值班员组织行车应贯穿施工前、施工中、施工后全过程，严格执行登记签认、调度命令、进路准备、接发列车、销记开通等关键环节。

施工前，车站值班员要提前到岗，组织或参加施工预备会，核对施工（维修）计划、施工安全协议及配合单位到岗情况；审核驻站联络员在《行车设备施工登记簿》（运统-46）上的登记内容，确认作业项目、地点、影响范围、起止时间等无误后签认。无计划、无命令、未签认，严禁上道作业。施工开始前按规定时间向列车调度员汇报，请求发布施工（维修）调度命令；接到调度命令后，及时向有关人员传达，按规定办理封锁手续，在控制台或规定位置揭挂封锁区间表示牌。

施工期间，车站值班员要加强与驻站联络员、机车乘务员的联控，掌握列车运行情况并及时通报施工现场；严格卡控路用列车、作业车进出区间及转线作业，确认区间空闲和进路正确后组织行车。遇施工又必须接发列车的特殊情况，按施工特定行车办法办理：采用固定进路接发列车，施工开始前将正线进路开通，对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上单独锁闭），施工过程中不得变更进路。涉及非正常接发列车时，须派胜任人员到岗监督，严把行车命令发布核对、区间空闲确认、进路检查确认、行车凭证交付、引导信号使用等关键环节。

施工结束后，车站值班员要审核施工单位销记内容，确认人员机具全部下道、设备达到放行列车条件后签认，并向列车调度员汇报请求开通，凭开通命令开通线路、摘下封锁区间表示牌。对开通后有限速等运行条件限制的列车，须逐份核对限速命令并交付司机签认；扰动道床不能预先轧道的区段，开通后第一趟列车不得为旅客列车。开通后还应加强设备监测监控，配合逐步提速、恢复正常运行速度。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》（铁总科技〔2014〕172号）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-D9A2425C1CD2）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。