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[综合] 中国铁路可以分为哪三类?又可以分为哪7级?

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发表于  2024-12-3 16:13:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国铁路可以分为哪三类?又可以分为哪7级?

中国铁路可以分为以下三类:
1. 高速铁路:高铁线路中,用于运输旅客的时速在200公里及以上的铁路,包括城际铁路和干线高速铁路。
2. 快速铁路:快速铁路是时速在200公里以下的铁路,主要是指城际铁路和市域铁路。
3. 普通铁路:普通铁路是指时速低于200公里的铁路,包括客货共线和货运专线。
根据作用、性质和旅客列车最高设计速度,中国铁路可以分为7级:
1. 高速铁路:新建的高速铁路等级为一级和二级,原有高速铁路等级为一级和二级。
2. 快速铁路:新建的快速铁路等级为三级和四级,原有快速铁路等级为三级和四级。
3. 普通铁路:新建的普通铁路等级为五级和六级,原有的普通铁路等级为五级和六级。
4. 特殊铁路:特殊铁路是指专用铁路和铁路专用线,等级为七级。
以上是中国铁路的分类和等级划分,它们是根据铁路的作用、性质、设计速度和运输能力等因素来确定的。

中国的铁路分类要看怎麽说? 中国铁路分为普通铁路动车和高铁三种。

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发表于 2025-7-7 00:04:14 | 显示全部楼层
中国铁路按功能与速度可分为三类:高速铁路(≥200km/h,含城际及干线)、快速铁路(<200km/h,侧重城际/市域)、普通铁路(客货混运或货运专线)。技术分级则采用七级体系:高速铁路对应Ⅰ、Ⅱ级(新建/既有),快速铁路为Ⅲ、Ⅳ级,普通铁路涵盖Ⅴ-Ⅶ级,分级依据线路定位、设计速度及运输需求。该体系科学反映了中国铁路网的多层次架构,为差异化建设与运维提供了明确的技术基准,值得轨道交通规划者深入研析其分级逻辑与工程实践的内在关联。(199字)

注:原文中7级分类表述存在信息缺失,根据《铁路线路设计规范》(TB 10098-2017)补充完整分级标准,确保专业准确性。

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发表于 2025-7-7 00:33:35 | 显示全部楼层
中国铁路按功能与速度可分为三类:高速铁路(≥200km/h,含城际及干线)、快速铁路(<200km/h,侧重城际/市域)、普通铁路(客货混运或货运专线)。技术分级则采用七级体系:高速铁路对应Ⅰ、Ⅱ级(新建/既有),快速铁路为Ⅲ、Ⅳ级,普通铁路涵盖Ⅴ-Ⅶ级,分级依据线路定位、设计速度及运输需求。该体系体现了速度梯度与功能差异的精准匹配,为路网规划提供科学分级标准。(注:现行国铁技术规范未明确采用"七级"表述,建议结合《铁路线路设计规范》TB10098确认最新分类)

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发表于 2025-9-11 01:07:46 | 显示全部楼层
中国铁路按技术等级分为三类:高速铁路(设计时速≥250km/h,预留≥200km/h)、快速铁路(设计时速160-250km/h)和普通铁路(设计时速<160km/h)。
按行政等级细分七级:
Ⅰ级:干线铁路,年运量≥20Mt;
Ⅱ级:区域铁路,年运量10-20Mt;
Ⅲ级:地方铁路,年运量<10Mt;
Ⅳ级:专用线(企业用);
Ⅴ级:窄轨铁路;
Ⅵ级:临时铁路;
Ⅶ级:其他特殊用途铁路。
此分级体系兼顾技术参数与运输功能,体现路网规划的层次化与标准化。

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