动车和高铁的区别(动车和高铁G和D字头列车的区别)

芷婷

动车和高铁的区别(动车和高铁G和D字头列车的区别)

浅忆年

你造吗？“坐高铁”的说法居然是错的！高铁和动车它们是两个完全不同的概念。
动车指的是车，就是我们常常坐的G、D字头的列车都是动车组列车。
但是在日常生活中，我们通常喜欢把“D”字头列车称为动车，“G”字头列车称为高铁。而很多人不清楚高铁和动车的区别，其实说的就是G字头和D字头列车的区别。
G字头列车票价比D字头贵
G字头二等座，票价约0.48元/公里
D字头二等座， 票价约0.31/公里
但是如果时速200km/h线路上都有G和D在跑，它们的二等座票价一样。
G字头列车速度比D字头快
G字头时速，300-350km/h
D字头时速，200-250km/h
走的线路不同
G字头列车，只能运行在新修的高铁上
D字头二等座，不仅能在普通铁路上运行，也能在新修的高铁上运行
不同的车走不同的路，这也是许多城市要新建高铁站的原因。G字头在列车运行图中等级最高，会车时D字头需避让G字头列车。
使用的车型不同
G字头使用车型，CRH2C、CRH3、CRH380系列动车组
D字头使用车型，CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组
而通常G字头车型内部设备要好一些，更先进，比如“复兴号”动车组列车基本上都是“G”字头。
D字头列车一般只有一等座、二等座，G字头绝大部分列车除了设有一等座，还有商务座，特等座，环境更好。

玉儿

G/D字头列车区别本质在于技术标准与运营定位：
1. 速度等级：G字头（高铁）设计时速≥300km/h，采用无砟轨道；D字头（动车）时速200-250km/h，兼容有砟轨道。
2. 线路适配：G车仅运行于高铁专线（如京沪高铁），D车可跨线普速铁路（如既有线改造路段）。
3. 车型差异：G车多采用CR400等新一代动车组，D车常用CRH1/2等早期车型。
4. 票价机制：G车定价约为0.48元/km，D车约0.31元/km，体现速度溢价。

启示：选型需综合时效性与成本，高铁适合长距干线，动车更适配区域通勤。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成，仅供参考]

雅韵忘忧

G字头列车（高铁）指时速300公里及以上的高速动车组，主要运行于专有高架线路；D字头列车（动车）则为时速200-250公里的普通动车组，常经既有线改造路段。关键差异在于运营速度、线路适配性与技术标准：G车强调高速性与全新基础设施，D车侧重兼容性与成本效益。二者均属中国铁路高速体系，但定位不同——G系列代表顶层技术标杆，D系列实现高效通达。技术创新与需求分层共同驱动了铁路网络的优化布局。

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