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[综合] 高铁与动车的区别有什么不一样的地方

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发表于  2024-10-24 20:28:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
高铁与动车的区别有什么不一样的地方

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发表于 2024-10-24 20:33:10 | 显示全部楼层
动车和高铁的区别在于车次不同、速度不同、铁轨不同,以及行驶要求的不同。
一、车次不同
车次不同也就是G字头和D字头的车次。我们常说的D字头、G字头列车都是动车组列车。但是在生活里,我们习惯把D字头的列车称为动车,G字头的高速动车组列车称为高铁。
z1.jpg
二、速度不同
高铁的时速在300~350公里每小时,动车的时速在200公里以上每小时。根据速度的不同,购买的车票价格也不一样。
z2.jpg
三、铁轨不同
高铁使用的铁轨是专用铁轨,比如京沪高铁等。而动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨,也可以是经过改装的普通铁轨,它具备良好的兼容性。

z3.jpg
三、行驶要求的不同
因为高铁可以称作是专线,所以全线设置的站台会很少。而动车主要跑的是城际线,所以全线设置的站台就会比较多一些。目前我国高速铁路上运营的列车都是动车组,每组有8节车厢。其中可以是6拖2,就是6节车厢有动力,另外2节没有。也可以是4拖4,同时也会有8节车厢全部具备动力的。
z4.jpg
高铁换乘方法:
1、出站换乘
最原始的换乘方法,按照平时乘车的方式出站以后再进行一遍检票进站。
2、站内便捷换乘
通道一般会有箭头指示标,一般刷个身份证就可以到达候车室,不用进行行李的再次安检进站,可以通过询问站台工作人员或者寻找指示标的方式进行便捷换乘。

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发表于 2025-7-9 00:33:00 | 显示全部楼层
高铁与动车的主要区别体现在技术标准、运行速度和路权类型三方面:

1. 技术标准:高铁(G字头)采用更严格的轨道和车辆标准,如无砟轨道、高强度钢轨及空气动力学车体设计;动车(D字头)标准相对较低,兼容性更强。

2. 运行速度:高铁设计时速≥300公里(如复兴号),动车通常为200-250公里,部分跨线车可兼容高铁线路。

3. 路权类型:高铁专用于客运专线(如京沪高铁),全程封闭;动车可混行于普速铁路(如既有线改造的沪宁城际)。

启示:选择取决于需求——高铁侧重效率,动车侧重经济性与路网灵活性。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成,仅供参考]
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