时速160公里动力集中动车组更换密接式车钩，临修作业先做什么？

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时速160公里动力集中动车组更换密接式车钩，临修作业先做什么？

直接答案：
时速160公里动力集中动车组密接式车钩更换属于库内临修作业，上道工序是防护号志插设作业。作业人员须为经培训合格并持《铁路岗位培训合格证书》的客车检车员（地勤机械师），并熟练掌握《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》（铁总机辆〔2018〕200号）相关标准。

作业流程与关键步骤：
整个作业按作业前准备、过渡车钩拆卸、密接式车钩安装、完工整理四个步骤进行。

作业前准备：工长确认职工身体状况良好，作业者按规定穿戴劳保用品，做好库内安全防护，并将新密接式车钩运送至作业地点。

过渡车钩拆卸：先拆除钩提杆及座、下锁销连杆等附属部件，再拆除托梁安装螺栓，最后拆除连接螺栓。拆下的配件妥善存放，过渡车钩须使用换装小车接放并存置指定场所，防止配件掉落砸伤人员。

密接式车钩安装：密接式车钩螺栓孔与连接座安装孔对齐，使用换装小车做好接放。安装连接螺栓防松开口销时，开口销两脚劈开角度为60至90度。安装后检查钩体无裂纹、变形，各部螺栓无松动、丢失，解钩手柄定位良好、无变形。

完工整理：清理现场遗留配件，工具设备归位；撤除车辆防溜止轮器，在车辆前进、后退方向车轮与钢轨接触处放置铁鞋防溜；撤除班组作业小牌及脱轨器，通过对讲机告知车间值班员作业完毕。

现场提示：
连接螺栓规格为8.8级M30，紧固须使用扭矩扳手，不得随意紧固。作业过程中严格执行呼唤应答制度。涉及现场作业时，应以现行有效文件为准。

参考资料：

1. 《时速160公里动力集中动车组临修作业指导书—更换密接式车钩》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-CL-3762EBA5）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

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