电力机车的电是哪里来的?难道是电池???

宁静致远

电力机车的电是哪里来的?难道是电池???

芝芮

电力机车的蓄电池是用来向控制系统供电的，DC110V电，是不可能用来牵引机车的
电力机车要走起来，正常情况下是电气化铁路上方的接触网提供的25kV单相交流电，通过电力机车车顶的受电弓、主断路器后经过主变压器降压到1000到2000V左右，然后通过变流装置向牵引电机提供直流或者交流电
在特殊情况下，主要是在库内，有可能采用地面380V三相交流电向电力机车供电，通过变流装置后向一个牵引电机供电，用于库内低速动车用

张刚

可以是电池,但走不了多远.
电力机车的电是通过机车顶上的受电弓从专用供电网上获得的,是25千伏的交流电,经过整流后供机车直流电机使用.

破晓诗人

电力机车的电能来自外部供电系统，而非车载电池。主要通过两种方式获取：一是通过受电弓从接触网获取高压交流电（通常为25kV），经车载变压器和整流设备转换为适合牵引电机的直流或交流电；二是通过第三轨供电（常见于地铁），由集电靴取电。这种设计确保了持续大功率输出，避免了电池容量和重量的限制，实现了高效、环保的铁路运输。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成，仅供参考]