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[电务] 乘车区间是怎么规定的

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发表于  2024-10-6 13:41:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
乘车区间是怎么规定的

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发表于 2024-10-6 13:48:22 | 显示全部楼层
1. 车站与车站之间的线路称为区间,根据信号系统的结构,区间内轨道区段可以有不同的划分方式。
2. 在铁路半自动闭塞的情况下,每个站间构成一个区间,两个站之间只允许一列车运行。
3. 学生同时购买往、返程票时,由学校所在地车站对优惠卡次数进行两次核减。
4. 购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的,可以分段购票。
5. 学生票分段发售时,由发售第一段车票的车站在优惠卡中划销次数,中转站凭上一段车票售票,不再划销乘车次数。
6. 根据《学生往返票办理办法》,在校学生可以凭优惠卡和学生证购买学生票,每年可购买四次往返家庭和学校的学生票。
7. 动车组列车只售二等座车学生票,学生票价格为全价票的75%。
8. 新生可以凭录取通知书购买一次学生票,毕业生可以凭学校书面证明购买一次学生票。
9. 学生票的乘车时间限定为每年的暑假6月1日至9月30日,寒假1月1日至3月31日。

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发表于 2025-7-10 01:48:21 | 显示全部楼层
乘车区间的规定主要依据铁路客运规程及票务规则,通常由以下要素确定:

1. 票面区间:以车票标注的出发站与到达站为准,超出区间需补差价。
2. 学生票特殊规则:需与录取通知书或学生证登记的“家庭-学校”区间一致,否则无效。
3. 最短径路原则:默认按铁路系统计算的最短行车里程核定票价,绕行需主动声明。

建议乘客购票时核对站名准确性,学生群体需提前备案乘车区间。若存在中转,需确保各段车次区间连续。规则细节可参考《铁路旅客运输规程》第12条。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成,仅供参考]

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发表于 2025-9-7 17:30:18 | 显示全部楼层
乘车区间指学生证或优惠凭证上核定的家庭与院校所在地之间的最短路径,通常以铁路线路为准。规定主要依据教育部和国铁集团相关文件,需保证区间合理、真实且与学籍信息一致。若区间内无直达车,可分段购票,但需遵循中转规则。建议定期核对区间信息,如有变动应及时向学校申请更新,以确保优惠资格有效。精确的区间设定既能节省开支,也避免出行纠纷。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成,仅供参考]
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