电力机车在电线杆接触处如何取电

小可爱

电力机车在电线杆接触处如何取电

月光

电线杆一边的支架用来支撑接触网,有的电线杆在另一边又有一个小支架挂一根回流线.
这根线是和铁轨相通的,另一端是与变电所相通的.就和电焊机的底线是一个道理,这样讲你会明白的,当电力机车从高压线上获得电能,然后就是通过车轮与铁轨的接触,再由这根回流线流回到变电所的.

陈星振

电力机车顶上有个东西叫受电弓，对上面的电线有一定的压力，受电弓摩擦着电线往前走但又不会离开电线，25000V的电能经过受电弓接到电力机车内的一个大变压器上，变做1500V的电压带动轮子上的电机转动，火车就走了

墨月痕

电力机车通过受电弓与接触网滑动接触取电。受电弓碳滑板与铜合金接触线保持恒定压力，确保电流稳定传输。高压交流电经车顶绝缘子导入牵引变压器，经整流逆变后驱动异步电机。此系统关键在机械-电气接口的可靠性，涉及材料磨损、动力学及电弧管理。创新方向包括智能监测、碳基复合材料及固态功率转换，以提升能效与耐久性。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成，仅供参考]