铁路货场装卸作业前必须完成哪些检查项目？

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铁路货场装卸作业前必须完成哪些检查项目？

直接答案：铁路货场装卸作业前的检查，核心是执行“三查三看”制度，并同步完成车辆“三检”和设备状态确认。这些检查是防止人身伤害和货物损失的第一道防线。

原因说明：货场作业涉及多工种、多设备协同，货物种类复杂，作业前检查的目的在于提前发现工属具、车辆、堆码环境和人员防护方面的隐患，把不安全因素拦截在作业开始之前。

现场提示：
作业前检查主要分三个层面。一是查工属具状态，比如叉车刹车灵敏度、吊索有无断股，同时看防护标识是否到位。二是查堆码稳定性，袋装货物码放要遵循“大不压小、重不压轻”原则，堆高不超过1.8米，每三层加垫隔板，并用角尺测量倾斜度，不得超过3度。三是查人员防护，安全帽下颌带必须系紧，夜间作业反光背心必须开启反光条。

车辆检查方面，所有进入货运站的货车必须经过“三检”，即外观、制动、制动软管检查，确认制动机状态良好、制动软管连接紧密、闸瓦厚度在规定范围内，严禁带病车辆进站。

设备管理方面，龙门吊钢丝绳每天作业前要检查磨损情况，断丝数每捻距超过5根必须更换；叉车刹车系统每100小时作业后必须调试。

注意事项：上述检查内容和周期来源于已审核知识库整理，涉及具体设备型号、技术参数和作业要求时，应以现行有效文件和现场管理要求为准。

参考资料：

1. 《铁路货场基础管理制度》
2. 《铁路运输与调度管理手册（执行版）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-TX-E739FD98）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

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