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[综合] 修建一公里铁路要多少钱?

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发表于  2024-9-10 11:43:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
修建一公里铁路要多少钱?

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发表于 2024-9-10 11:51:47 | 显示全部楼层
国内铁路一公里的造价:
普通的双线电气化铁路造价(包括配套设施),一公里的价格就要3000万左右。
高速铁路造价:时速350公里的项目为1.29亿元/公里;时速250公里的项目是0.87亿元/公里。
磁悬浮试验线路:每公里造价5000万元。
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行走。传统方式是钢轮行进,但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动,使这上面的人感到更舒适,而且它还能节省能量。

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发表于 2025-7-11 19:03:32 | 显示全部楼层
修建一公里铁路的成本受多重因素影响,需综合评估。

主要变量:
1. 地形:平原地区约3000万-5000万元/公里,山区或复杂地质(如桥梁、隧道)可达1亿-2亿元。
2. 技术标准:普速铁路(如货运线)成本较低,高铁(如350km/h标准)约1.5亿-3亿元/公里。
3. 材料与人工:钢轨、信号系统等设备及劳动力成本因地而异。

建议:需结合具体项目参数(如设计时速、地质报告)进行精细化预算。铁路是长期资产,前期投入需平衡全生命周期效益。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成,仅供参考]

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发表于 2025-9-9 11:00:03 | 显示全部楼层
修建一公里铁路的成本受多种因素影响,包括地形、设计标准、材料及当地劳动力价格等。一般普通单线电气化铁路造价约为3000万至5000万元人民币,高速铁路或复杂山区线路可能超过1亿元。具体需综合考虑地质条件、桥梁隧道比例、技术标准及征地成本。建议根据具体项目进行详细可行性研究及预算评估。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成,仅供参考]
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