(铁路)车站线路有哪些种类?

阎智宸

(铁路)车站线路有哪些种类?

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一、正线：正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。在通过型车站中，正线较为光亮，磨损较大，通常用于列车通行。正线直接与站外区间线路连接，一般不使用道岔。
二、站线：站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。到发线用于接发客车和货车。调车线用于车列解体和编组以及存放车辆。牵出线用于调车作业时将车辆牵引出去。货物线用于货物装卸作业的货车停留。站内指定用途的其他线路包括机车走行线、车辆站修线、驼峰迂回线及驼峰禁溜线等。
三、段管线：段管线是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。
四、岔线：岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
五、特别用途线：特别用途线包括安全线和避难线。安全线是在支线与正线或到发线衔接处铺设的有效长度不小于50m的尽头线，用于防止列车或机车、车辆进入另一列车运行线。避难线则是为了防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，根据线路情况，在区间或站内设置的具有较大上升坡度的线路。

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铁路车站线路按功能可分为以下几类：

1. 正线：贯穿车站，供列车通过或停靠的主干线，直接连接区间线路。
2. 到发线：专供列车到达、出发及停靠的线路，通常靠近站台。
3. 调车线：用于列车编组、解体及车辆转线作业，常见于编组站。
4. 货物线：服务于货运装卸，包括仓库线、装卸线等。
5. 机走线/机待线：供机车（火车头）走行或待避的专用线路。
6. 安全线/避难线：防止列车冲突或失控的防护线路。
7. 段管线：机务段、车辆段等专用区域的检修或停放线路。

不同车站根据等级和需求配置线路组合，设计需兼顾效率与安全。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成，仅供参考]

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车站线路按功能主要分为以下几类：

1. 正线：连接车站、贯穿或直股伸入车站的线路，用于接发通过列车。
2. 到发线：用于接发旅客或货物列车的线路。
3. 调车线：进行列车编组、解体、转线等调车作业的线路。
4. 货物线：专用于货物装卸或车辆取送的线路。
5. 机走/机待线：供机车走行或等待作业的线路。
6. 安全线/避难线：防止列车冲突或失控的特殊防护线路。

此外还有段管线、站修线等辅助线路。其布局需综合考虑行车安全、效率与站场功能，是车站设计的关键基础。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成，仅供参考]