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[车务问答] 平行运行图里同方向列车速度为什么相同?

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发表于  3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
平行运行图里同方向列车速度为什么相同?

直接答案:
平行运行图中,同方向列车的运行速度相同,列车在区间的运行线相互平行。这是平行运行图区别于非平行运行图的基本特征。

原因说明:
平行运行图是按同一速度铺画同方向列车运行线的,所以同方向各列车在区间的运行时分一致,运行线呈平行状态。非平行运行图则不同,同方向列车的速度不完全相同,运行线不平行。连发运行图、追踪运行图是另外的分类口径,不能与平行、非平行混为一谈。

现场提示:
运行图类型直接关系到区间占用和通过能力计算。按平行运行图计算通过能力时,周期内一组列车占用区间的时间构成是固定的,这与非平行运行图的口径不同。学习或考试中判断运行图类型,先看同方向列车速度是否相同、运行线是否平行,不要只看列车开行密度。

注意事项:
列车运行图是铁路行车组织的基础,规定各次列车占用区间的顺序、到发或通过时刻、区间运行时分和车站停站时间等。现场行车组织必须以现行有效的列车运行图和调度命令为准,不能凭对运行图类型的一般理解替代实际图定安排。

容易混淆的地方:
一是把平行运行图与连发、追踪运行图并列比较,实际上它们不是同一分类角度;二是把“同方向速度相同”误记成“所有列车速度相同”,上下行方向的速度并不要求相同;三是把运行图类型与车站作业计划混在一起,班计划、阶段计划和调车作业计划属于车站作业计划,列车运行图不属于车站作业计划。

资料来源:《铁路行车组织期末试卷及答案(b)》。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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