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[工务问答] 道岔融雪设备维护中加热条安装位置最容易忽视哪里?

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客运斑竹

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发表于  前天 04:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
道岔融雪设备维护中加热条安装位置最容易忽视哪里?

直接答案:加热条安装位置不当是道岔融雪设备的常见问题,尤其容易忽视以下5个部位的覆盖:长时间不扳动的斥离轨侧尖轨与基本轨间及滑床板、顶铁限位铁和防跳铁、道岔锁钩和锁闭杆凹槽、转辙机和表示杆之间、道岔密贴检查器拐铁。这些部位如果不安装或覆盖不到位,容易形成融雪死角,影响道岔正常扳动。

原因说明:电加热道岔融雪系统通过在基本轨轨腰、轨坡及牵引点处安装扁带状电加热器实现加热。安装位置不当有两种典型表现:一是加热条安装在轨坡处,容易被车列走行尖轨底部碾压导致卡具折断;二是轨腰处卡具翘起与基本轨磨卡。此外,加热条发热后不能顺利窜动、局部隆起,以及内部绝缘粉电阻值过低导致电极放电,也会引起加热条烧损。

现场提示:加热条安装时应注意避开轨坡处易被碾压的位置,卡具安装要牢固、不翘起,确保加热条能自由窜动。对于不常扳动的斥离轨侧等部位,应重点检查加热条覆盖情况,防止积雪积冰残留。

注意事项:融雪控制柜的ABB过流开关不能闭合时,需检查漏电保护动作后内部顶针是否移位;柜内配件烧损常见原因是配线端子松动或多股线连接面积小导致单股电流过大。隔离变压器箱内断路器、万可端子烧损多因同级连接板接触不良引起。

参考资料:

1. 《道岔融雪设备的管理与维护》

知识来源:铁道职培APP已审核知识库(KB-GW-1D949E7C)。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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