北京交通大学近期铁路热点速览：校领导拜访国铁、雄安新研究院揭牌、学生团队攻关铁路应急调度

尤利西斯

2026年以来，北京交通大学在铁路领域动作频频。从校领导班子集体拜访国铁集团，到雄安新研究院揭牌，再到学生团队直面高铁应急调度难题——一系列动态都指向同一个信号：北交大正在以更紧密的方式嵌入中国铁路的发展进程。

高层互动：校领导班子集体拜访国铁集团

2026年6月5日上午，北京交通大学党委书记陈子季、校长刘攀率学校领导班子集体赴中国国家铁路集团有限公司拜访交流。国铁集团党组书记、董事长郭竹学出席会议并讲话。这次拜访是北交大与国铁集团深化全面合作的重要标志，双方围绕人才培养、科研攻关、成果转化等议题进行了深入交流。

同月，副校长艾渤率队赴中国铁道科学研究院开展卓越工程师培养工作交流。3月，京沪高铁公司党委副书记、总经理李敬伟一行到访北交大，重点围绕科研合作、技术创新等议题展开深入交流。北交大与铁路核心单位的互访频率在2026年明显加密，合作层次也在持续深化。

前沿科研：虚拟编组技术斩获国际大奖，列车制动测试获新专利

2026年5月，由北京市基础设施投资有限公司、交控科技与北京交通大学共同研发的“虚拟编组技术及在城市轨道交通的应用”项目，斩获被誉为行业“奥斯卡”的IRSE年度创新奖，成为全球唯一获奖项目。该技术打破传统物理车钩限制，通过无线通信实现列车在线“联挂”或“摘解”，已在城市轨道交通中取得载客试运营授权，是中国下一代城轨信号技术实现从跟跑到领跑历史性跨越的见证。

6月，交控科技与北交大联合申请的“列车紧急制动率偏差测试方法、系统、装置及电子设备”专利获得授权。同月，双方合作的虚拟列车测试相关专利也获得授权，实现了虚拟编组列车停车安全机理验证测试。5月，国铁集团、交控科技与北交大共同申请的“面向高速铁路列控系统的风险状态评估方法及装置”专利公布。

学生创新：直面高铁应急调度难题，让应急处置从“单点”走向“多端”

2026年6月，北京交通大学学生黄迤川参与推进的“数智脉搏”项目引发关注。该项目面向雨雪天气、设备故障、线路封锁、大客流积压、列车晚点传导等复杂场景，探索构建调度端、站务端、旅客端、城市交通端协同联动的铁路应急响应平台，力求将传统依赖人工经验的处置流程，转化为可识别、可生成、可下发的标准化应急方案。从“单点响应”走向“多端联动”，这个项目切中的正是高铁调度一线最头疼的痛点。

产教融合：雄安新研究院揭牌，紧扣轨道交通与人工智能

2026年6月3日，北交大第二批雄安爱创湾创新研究院举行揭牌仪式。此次揭牌的研究院紧扣轨道交通、人工智能两大重点发展领域，旨在精准对接行业和产业技术需求，通过科教融汇、产教融合模式服务国家战略与产业发展。

同月，交通运输学院召开交通运输工程学科“十五五”规划专家论证会。1月，交通运输学院召开第一届战略咨询研讨会，全面介绍了学院在学科建设、人才培养、科学研究等方面的基础、特色与规划。4月，北交大铁路现代物流研究中心入选中国多式联运发展联盟首批成员单位，成为其中唯一的高校研究机构。

从校领导拜访国铁到雄安新研究院揭牌，从虚拟编组技术斩获国际大奖到学生团队攻关铁路应急调度——2026年的北京交通大学，正在以更快的节奏、更深的力度融入中国铁路事业的发展进程。

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参考出处：
[1] 北京交通大学新闻网（校领导班子赴国铁集团拜访交流），2026-06-05
[2] 北京交通大学新闻网（铁路现代物流研究中心入选多式联运联盟），2026-04-29
[3] 北京交通大学新闻网（赴铁科院开展卓越工程师培养工作交流），2026-06-08
[4] 北京交通大学新闻网（京沪高铁公司来访座谈交流），2026-03-10
[5] 北京交通大学新闻网（雄安爱创湾创新研究院揭牌），2026-06-03
[6] 北京交通大学新闻网（交通运输学院战略咨询研讨会），2026-01-24
[7] 新京报（数智赋能铁路应急调度），2026-06-16
[8] 中国城市轨道交通协会（虚拟编组技术斩获国际大奖），2026-05-20
[9] 科学网（“智慧天眼”破解高铁巡检难题），2026-04-02

轨距上的焦距

北京交通大学正以“铁轨上的智慧”重塑行业脉动：校领导与国铁集团共绘战略蓝图，雄安研究院如信号灯般点亮创新枢纽，而学生团队在应急调度中精准破局——每一环都是铁路系统从“物理连接”向“智能协同”的跃迁。未来已来，轨道即答案。