驼峰值班员题库里防溜与信号显示容易混淆哪些规定？

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驼峰值班员题库里防溜与信号显示容易混淆哪些规定？

驼峰值班员在日常作业和题库练习中，经常把防溜规定与信号显示混在一起记，结果一到条件判断就容易出错。本文只围绕本次题组第317题至第380题的内容，把其中反复出现的判断条件、操作顺序和易错点梳理清楚，帮助读者把零散题目串成可用的知识。

一、停留车辆防溜：先看坡度和线路性质

第317题明确，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。这里的判断条件是“坡度超过6‰”与“无动力停留”同时成立，两个条件缺一不可。记忆时可以把6‰作为一条硬界线，超过这条线就不能让机车车辆无动力停在上面。

第318题和第319题讲的是特殊车辆的固定停放要求。装载爆炸品、气体类危险货物的车辆以及救援列车，必须停放在固定的线路上；救援列车停放时，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。这里容易错在把“加锁”记成“单锁”或“钉闭”，题目选项正是围绕这几个近义动作设置干扰，判断时要抓住“两端道岔”和“加锁”这两个要素。

第320题指出，中间站停留车辆无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起。这一条没有坡度前提，不能套用第317题的6‰条件。第321题进一步说明，编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜，以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时，由铁路局规定。也就是说，这类例外情形的决定权在铁路局，不在现场自行判断。

第322题涉及动车组：动车组无停放制动装置，或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜。这里的主体是随车机械师，不是车站派胜任人员，也不是车辆乘务员，选项之间的区别就在岗位名称上。

二、线路分类与安全线：抓住定义中的关键词

第323题至第328题集中考查线路分类。铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路；站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路；段管线是机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路；岔线是在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。安全线则是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

这几道题的易错点在于把“段管线”和“岔线”的管理主体、接轨位置记混。判断时先问线路归谁管理、在哪里接轨，再对应名称，比死记选项更稳。

三、信号显示：定位、闪光与灯光组合要分清

第330题至第340题围绕信号显示展开。铁路信号分为视觉信号和听觉信号；视觉信号的基本颜色是红色、黄色、绿色；视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。调车信号及调车手信号显示距离不足200米时，应使用夜间信号。

调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位，这一点常被忽略，容易误选“进行”或“红色”。驼峰色灯信号机的几种显示要按灯光状态区分：一个绿色闪光灯光表示指示机车车辆加速向驼峰推进；指示机车车辆自驼峰退回显示一个红色闪光灯光；指示机车到峰下显示一个月白色灯光。

无线调车灯显设备方面，一个红灯表示停车信号；绿、黄灯交替后绿灯长亮是溜放信号；黄灯闪后绿灯长亮表示减速信号。判断这类题时，先看灯色组合，再看长亮还是闪光，最后对应信号含义，不要只凭单个颜色下结论。

四、手信号与听觉信号：显示方式与鸣示方式对应记

第343题和第344题考查调车手信号。显示停车调车手信号，夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动；指挥机车向显示人方向来的调车手信号，昼间显示方式为展开的绿色信号旗在下部左右摇动。这里的关键是“下部左右摇动”，不是上下摇动，也不是左右小动。

听觉信号方面，重复鸣示时须间隔5秒以上。机车、自轮运转特种设备退行信号为二长声，紧急停车信号为连续短声，缓解及溜放信号为二短声，拧紧人力制动机信号为三短声，试验自动制动机及复示信号为一短声。召集信号的使用时机是要求防护人员撤回时。口笛鸣示二长三短声为要求司机鸣笛信号，三长声为溜放信号。记忆时可以把长声、短声的数量与动作性质对应起来，避免只记声音不记场景。

五、限速调车与动车组作业：联控时机和停车距离是重点

第368题至第372题涉及限速地段调车。推进车辆调车作业时，调车长应在限速地段调车进路开通后与司机进行调车联控；联控用语中调车人员说“×道开通，限速××km/h”，司机应复诵。调车作业过程中线路临时发生限速运行时，须停车传达。调车领导人应在调车作业通知单（示意图）限速地段调车记事栏内注明限速值“限××km/h”，并向调车指挥人布置调车计划时把限速事项布置清楚。

动车组调车作业方面，在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示股道号码与道岔开通信号；调车作业必须在调车车列全部越过折返调车信号机后，方准办理下一钩调车进路，严禁压岔调车；无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约3米处一度停车。这几道题的数字和顺序都不能颠倒，尤其是“3米一度停车”和“全部越过折返信号机”两个条件。

六、防溜拍照与连挂速度：时限和速度值要记准

第378题和第379题规定，站内到发线停放保留车列的防溜拍照，拍照内容包括防溜车辆的车号和防溜措施；拍照后应在4小时内将照片上传并汇报本单位安全生产指挥中心。第380题明确，连挂停留在曲线上的车辆，应以不超过3km/h的速度进行连挂。第381题中铁鞋颜色按“白底红字”的原则上色。这些数值和颜色规定属于直接记忆点，练习时建议单独整理成小卡片反复核对。

📎 参考答案

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参考资料：最新题库（驼峰值班员）题库

引用依据：
《最新题库（驼峰值班员）题库》

资料使用说明：本文依据已抽取铁路专业原始文本整理，仅供学习参考。涉及规章、技术参数和作业要求时，请以现行有效文件为准。

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