铁路信号机设置与显示定位关键环节清单

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铁路信号机设置与显示定位关键环节清单

铁路列尾作业员在日常作业中需要频繁接触各类信号机、线路标志和调车信号设备。信号显示是否正确、设置位置是否合规，直接关系到列车运行和调车作业的安全。本文围绕信号机设置与显示定位这一核心知识点，梳理判断条件、操作逻辑和易错点，帮助初级技能鉴定考生理清思路、避开常见陷阱。

一、核心知识点梳理

1. 进站信号机的设置距离与定位显示

进站信号机应设在距车站最外方进站道岔尖轨尖端或警冲标不少于50米的地点。这一距离要求是为了保证列车进站前有足够的制动和调整空间。进站、进路、出站信号机对行车安全起着极其重要的作用，规定以显示停车信号为定位信号。也就是说，这些信号机在无列车接近、未办理进路时的常态显示是停车信号，这是确保安全的基本设计逻辑。进站信号机显示一个红色灯光时，表示不准列车越过该信号机。

记忆要点：进站信号机“50米”是设置距离，“停车”是定位显示，两者不可混淆。

2. 调车信号机的定位与关闭条件

调车信号机以显示禁止调车信号蓝灯为定位。调车信号机的定位显示为蓝色灯光。调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭，注意是“全部越过”而非“前部越过”或“机车越过”。调车信号机按设置位置分为单置、并置、差置三种；在线路两侧并列反向设置的为并置调车信号机。

易错点：调车信号机定位是蓝灯，不是红灯；关闭条件是车列全部越过，不是机车越过。

3. 出站信号机与出站兼调车信号机

出站信号机的定位显示为红色灯光。在到发线上，调车信号机可以和出站信号机合并使用，在出站信号机柱上添设一个容许调车作业的月白灯，称为出站兼调车信号机。非自动闭塞区段，出站兼调车信号机显示一个白色灯光，准许越过该信号机调车。出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。

辨析要点：出站信号机定位是红灯；出站兼调车信号机加装的容许调车灯光是月白灯；方向不能区分时装进路表示器。

4. 信号机灯光异常与无效标的处置

进站信号机灯光熄灭、显示不明或显示不清时，均视为停车信号；出站信号机灯光熄灭、显示不明或显示不清时，均视为停车信号；通过信号机灯光熄灭、显示不明或显示不清时，均视为停车信号。新设尚未开始使用或应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设信号机无效标，并应熄灭灯光。信号机无效标为白色十字交叉板。高柱色灯信号机的无效标装在机柱上，矮型色灯信号机的无效标装在信号机上。

安全红线：灯光熄灭、显示不明或显示不清，一律视为停车信号，这是信号显示的基本安全原则。

5. 线路标志与信号显示的相关规定

曲线标设在曲线圆缓处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度。坡度标设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道或视线不良地点前方500至1000米处。站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔外不少于50米处，或邻线进站信号机相对处。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。铁路沿线及站内禁止设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。信号显示方式及使用方法，应按《技规》规定执行。

二、自测题

单选题

1. 进站信号机应设在距车站最外方进站道岔尖轨尖端或警冲标不少于（ ）米的地点。
A. 10
B. 30
C. 50
D. 70

2. 进站、进路、出站信号机规定以显示（ ）信号为定位信号。
A. 黄灯
B. 绿灯
C. 蓝灯
D. 停车

3. 调车信号机以显示禁止调车信号（ ）为定位。
A. 红灯
B. 蓝灯
C. 月白灯
D. 停车

4. 调车信号机按设置位置，分为单置、并置、（ ）三种。
A. 合置
B. 混置
C. 双置
D. 差置

5. 在线路两侧并列反向设置的为（ ）调车信号机。
A. 单置
B. 并置
C. 双置
D. 差置

6. 出站信号机的定位显示为（ ）。
A. 红色灯光
B. 绿色灯光
C. 黄色灯光
D. 蓝色灯光

7. 在到发线上，调车信号机可以和出站信号机合并使用，在出站信号机柱上添设一个容许调车作业的（ ），称为出站兼调车信号机。
A. 色灯
B. 蓝灯
C. 红灯
D. 月白灯

8. 非自动闭塞区段，出站兼调车信号机显示一个白色灯光，准许越过该信号机（ ）。
A. 发车
B. 停车
C. 调车
D. 装卸车

9. 出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（ ）。
A. 发车表示器
B. 调车表示器
C. 发车线路表示
D. 进路表示器

10. 调车信号机在调车车列（ ）调车信号机后自动关闭。
A. 前部越过
B. 全部越过
C. 机车越过
D. 中部越过

11. 集中联锁车站的进站信号机，当机车、车辆第一轮对越过该信号机后（ ）。
A. 自动关闭
B. 自动灭灯
C. 不灭灯
D. 不关闭

12. 进站信号机灯光熄灭、显示不明或显示不清时，均视为（ ）。
A. 减速信号
B. 停车信号
C. 进行信号
D. 无信号

13. 出站信号机灯光熄灭、显示不明或显示不清时，均视为（ ）。
A. 减速信号
B. 无信号
C. 进行信号
D. 停车信号

14. 通过信号机灯光熄灭、显示不明或显示不清时，均视为（ ）。
A. 减速信号
B. 无信号
C. 停车信号
D. 进行信号

15. 新设尚未开始使用或应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设信号机（ ），并应熄灭灯光。
A. 无效标
B. 停用标
C. 警示标
D. 废止标

16. 信号机无效标为（ ）十字交叉板。
A. 黄色
B. 白色
C. 红色
D. 蓝色

17. 高柱色灯信号机的无效标装在（ ）上。
A. 信号机
B. 地面
C. 机柱
D. 机柱顶部

18. 矮型色灯信号机的无效标装在（ ）上。
A. 机柱
B. 地面
C. 机柱顶部
D. 信号机

19. 曲线标，标明曲线（ ）里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度。
A. 起点
B. 终点
C. 中心
D. 全长

20. 坡度标，设在线路坡度的（ ）处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。
A. 起点
B. 终点
C. 中心
D. 变坡点

21. 司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道或视线不良地点前方（ ）米处。
A. 100—500
B. 500—800
C. 500—1000
D. 700—1000

22. 站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔外不少于（ ）米处，或邻线进站信号机相对处。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 20

23. （ ）只采用夜间或昼夜通用信号。
A. 桥梁上
B. 专用线
C. 站内
D. 隧道内

24. 铁路沿线及（ ），禁止设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。
A. 站区
B. 站内
C. 宿舍
D. 工厂

25. 信号显示方式及使用方法，应按（ ）规定执行。
A. 文件
B. 站细
C. 行规
D. 技规

26. 信号是指挥列车运行及调车作业的命令，有关（ ）必须严格执行。
A. 工厂人员
B. 行车人员
C. 装卸工
D. 押运人员

27. 进站信号机显示（ ），表示不准列车越过该信号机。
A. 一个绿色灯光
B. 一个红色灯光
C. 一个月白色灯光
D. 两个绿色灯光

28. 三显示自动闭塞出站信号机显示（ ）灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
A. 一个绿色和一个黄色
B. 一个红色
C. 一个绿色
D. 一个黄色

多选题

29. 关于信号机定位显示，下列说法正确的有（ ）。（多选）
A. 进站信号机以显示停车信号为定位
B. 出站信号机以显示停车信号为定位
C. 调车信号机以显示蓝灯为定位
D. 进路信号机以显示绿灯为定位

30. 关于信号机灯光异常的处理，下列说法正确的有（ ）。（多选）
A. 进站信号机灯光熄灭视为停车信号
B. 出站信号机灯光熄灭视为停车信号
C. 通过信号机灯光熄灭视为停车信号
D. 显示不明或显示不清时可视为减速信号

判断题

31. 调车信号机在调车车列前部越过信号机后即自动关闭。（ ）

32. 高柱色灯信号机和矮型色灯信号机的无效标均装在机柱上。（ ）

📎 参考答案

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参考资料：铁路列尾作业员技能鉴定（初级）题库

引用依据：
《铁路列尾作业员技能鉴定（初级）题库》

资料使用说明：本文依据已抽取铁路专业原始文本整理，仅供学习参考。涉及规章、技术参数和作业要求时，请以现行有效文件为准。

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