货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度超过多少须处理？

怡怡（涵韵）

货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度超过多少须处理？

直接答案：按货车运用限度，滚动轴承轮对的车轮踏面擦伤及局部凹下深度不大于1mm；超过该限度即应按规定处理，不能继续按运用状态放行。

原因说明：车轮踏面擦伤或局部凹下，会破坏踏面与钢轨的正常接触，运行中产生周期性冲击，既影响乘车平稳，也会加剧轮对和走行部其他部件的受力。运用限度把滚动轴承轮对限定为不大于1mm，就是要把这类缺陷控制在安全范围内。需要注意，这一数值对应的是滚动轴承轮对，不能套用到其他轴承型式或其他车型上。

现场提示：检车作业中发现踏面擦伤或局部凹下时，应先确认轮对轴承型式，再对照运用限度判断是否超限。测量部位和测量方法要按现行作业标准执行，缺陷深度接近限度时更应仔细复核，避免漏判。对超限轮对，按现场管理规定扣修或处理，不得擅自放行。

注意事项：涉及限度值、处理程序和放行条件，应以现行有效的规章、作业标准和现场管理要求为准。本文所依据的题库资料只明确了滚动轴承轮对这一项限度，其他轴承型式、其他修程的具体要求，当前资料未明确，不宜自行推断。

资料来源：《货车检车员（中级）题库》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。