120型控制阀充气缓解位局减排气口漏泄过大是什么原因？

苏沫颜

120型控制阀充气缓解位局减排气口漏泄过大是什么原因？

直接答案：按资料归纳，主要有三项原因：一是节制阀与滑阀顶面研磨不良或有拉伤；二是滑阀研磨不良或被异物拉伤；三是主阀体或滑阀套漏泄。

原因说明：三项原因都指向同一个结果——压力空气窜入第一阶段局减通路，最后从局减排气口通向大气。具体看：

节制阀与滑阀顶面研磨不良或有拉伤时，副风缸或列车管压力空气会经第一阶段局减通路从局减排气口排出。

滑阀研磨不良或被异物拉伤时，压力空气会窜入第一阶段局减通路，同样从局减排气口排出。

主阀体或滑阀套漏泄，也会造成该处排气口漏泄量过大。

现场提示：这一条属于120阀试验时的故障判断，处理时应结合试验台现象确认漏泄部位，再针对研磨面、拉伤或阀体、滑阀套漏泄分别处理。涉及分解、研磨和组装作业时，须按现行有效的检修规程和工艺要求执行。

注意事项：资料只列出上述三项原因，未给出漏泄量限值，也未说明各原因的判断先后顺序，现场不应自行套用其他阀型的数据。

资料来源：《制动钳工(货车)》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。