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[综合问答] 列车调度员接到危及行车安全报告先做什么?

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电务斑竹

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发表于  前天 10:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
列车调度员接到危及行车安全报告先做什么?

直接答案:先指示有关人员立即停车,再查明情况、妥善处理,不能先考虑减少对运输的干扰。

原因说明:参考资料中的案例显示,列车调度员接到车门未关、降雨超警戒值等危及行车安全的报告后,如果先想着“减少干扰”“抢点放行”,就会错过处理时机,甚至造成刮坏信号机、列车区间紧急停车等后果。资料中引用的《调规》第58条明确:当得到现场关于列车、线路等出现危及行车安全的报告时,应及时指示有关人员立即停车,查明情况,妥善处理。

现场提示:安全与效率发生冲突时,要把安全放在前面。资料中多个案例的教训都指向同一点:不能臆测行车,不能有侥幸心理,不能以抢点、保正点为由拖延停车处置。

注意事项:接到报告后,调度员应问清异常情况的地点、性质和影响范围,按规定发布调度命令并做好记录;涉及封锁、开通区间等处理时,严格遵守有关规定。资料中案例还反映出,命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰,发布前应详细了解现场情况。

资料来源:《2020年铁路行车调度案例学习x》。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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