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[车务问答] 技术站与区段站到底有什么区别?

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发表于  前天 09:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
技术站与区段站到底有什么区别?

直接答案:
技术站是区段站和编组站的统称,不包括中间站。区段站是技术站的一种,通常设在机车牵引区段的分界处,主要办理货物列车中转作业、机车更换或乘务组换班,以及区段列车的解体和编组。

原因说明:
按参考资料中的选择题口径,技术站指区段站和编组站,中间站不在其列。区段站的定位有两个关键点:一是位置在机车牵引区段的分界处,二是作业内容以中转、换挂、换班和区段列车解编为主。编组站则通常设在大量车流集中或消失的地点,或几条铁路的交叉点,主要工作是改编车流,即大量解体和编组各种列车。两者同属技术站,但侧重点不同:区段站偏重机车和乘务组的换挂衔接,编组站偏重车流改编。

现场提示:
判断一个站属于哪一类,先看它在路网中的位置和主要作业,不要只看站名。设在牵引区段分界处、办机车换挂和区段列车解编的,是区段站;设在车流集中或消失点、以大量解编各种列车为主的,是编组站。

注意事项:

资料来源:《铁路行车组织第一篇习题及答案》。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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