桥面防水层施工时哪些部位最容易做错？

世俗姬

桥面防水层施工时哪些部位最容易做错？

最容易做错的是特殊部位处理，包括防撞护栏根部、落水口周边和伸缩装置两侧。这些位置一旦处理不到位，后期容易出现渗漏、空鼓和封边开裂。

防撞护栏处，防水卷材不应上翻，应直抵相交结构立面；凹角处用聚氨酯防水涂料填满，涂料上翻高度不小于80mm。落水口周边500mm范围内要做附加防水层，用聚氨酯防水涂料封边，落水口边沿下部做加强层。伸缩装置处，伸缩缝两侧防水层端部要用防水密封材料封闭，并在桥梁纵坡高点一侧设置渗水漏管。

除特殊部位外，基层和搭接也常出问题。混凝土基面应平整、坚实、无浮浆、无油污，基层含水率小于8%；转角处做成圆弧形，半径不小于20mm；基层裂缝宽度大于0.2mm时应修补。卷材采用满粘法，粘结面积不小于90%，长边搭接不小于80mm，短边搭接不小于100mm。涂料分遍涂刷，每遍厚度0.5至0.8mm，总厚度一般不小于2.0mm，涂刷方向相互垂直。

现场提示：涂膜完成后4小时内禁止暴晒、雨淋，未固化前严禁在防水层上行走；防水层完成后应及时做保护层，交叉作业要采取保护措施。验收时防水层应与基面粘结牢固、无空鼓，最小厚度不小于设计值的80%。

资料来源：《铁路桥梁混凝土桥面防水层技术规范详解》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。