从“铁路娃”到“动态检车王”：他盯屏十年练就0漏检绝技

鹿慢慢

大家好！我是铁道职培论坛车辆板块的斑竹。咱们干检修的都知道，这工作不光靠技术，还得靠耐得住寂寞的耐心。今天聊的主角就是个典型，他平时话不多，但是只要一坐进动态检车员工位，就像变了个人似的，鼠标扫过的每一个画面都逃不过他的眼。他是张斌杰，西安东车辆段的动态检车员。在最近落幕的2025年铁路货车运用职业技能竞赛中，他以绝对优势拿下动态检车员项目个人全能第一名，被授予全路技术能手，还拿下了全路最高荣誉之一——火车头奖章。

张斌杰1993年出生在陕西宝鸡岐山，从小在铁路边长大，是个典型的“铁路娃”。2015年从西安铁路职业技术学院毕业后，他沿着铁轨走进了西安东车辆段。同事们评价他都离不开四个字：沉稳踏实。他的队友、教练刘航都说：“他话少，但是干起活来那股专注劲让人服气。”

刚干上动态检车员那会儿，张斌杰还有点不太适应。别人的眼睛盯着电脑屏幕看几张图片就开始犯困，他偏偏有一股子倔劲，他心里只有一个念头：“看车最重要的一点就是静心。”为了练出火眼金睛，他想了一个“笨办法”——下班后不回家，一个人在空荡荡的工位上，把白天积攒的故障图片一张一张翻来覆去地看，把异常状态和正常情况一遍遍比对、做笔记。平常车间班前学习，别的同事看那些漏检的分析图片只是略过一遍，他却盯着那些特征细节使劲记，恨不得把每一帧图像都刻在脑子里。

其实干动态检车员这行，比拼的就是谁坐得住冷板凳，谁的耐性更足。监控中心成立这几年来，张斌杰的年度防故总数始终稳居车间前三名，他累计防止重点典型故障十几件，而且多次蝉联月度“零漏检”纪录——其中有两次是连续六个月“零漏检”，四次是连续三个月“零漏检”。这个成绩说出来，干过动态检车员的人都明白有多不容易。用段领导的话说，“张斌杰技检过的车辆就是免检招牌，质量信得过！”

张斌杰之所以能从青工一步步干成全路冠军，除了耐得住寂寞，更关键的是他还有一个好习惯——喜欢钻研故障案例。每次其他同事发现故障或者发生漏检，他都认真记下来，自己再去查资料、看录像回放，分析为什么这个故障会被发现、那个隐患会被忽略。把别人的教训当成自己成长的养分，这种“死磕复盘”的韧劲，让他手底下的理论和实功底子越来越厚，比同龄人扎实了一大截。

台上一分钟，台下十年功。为了备战2025年国铁集团的那场硬仗，张斌杰从备赛开始就进入了“魔鬼训练”模式，集团公司和段里也为他制定了周密严格的训练计划。他每天面对上万帧需要判断的车辆图像，每一帧都得瞪大眼睛反复刷，手指不停地移动鼠标圈画，眼睛酸了就滴两滴眼药水继续干。动态检查追求的就是速度和精确之间的平衡，他每次练习都给自己上闹钟，把通过的每列车都当做实战，用最严格的倒计时逼出条件反射。这份全力以赴的奋斗，终于得到了回报，让他一举拿下全路冠军。

载誉归来，张斌杰没有一丝骄傲，反而主动挑起了“传帮带”的重担。他给徒弟们说的最多的话就是，“只有基本功扎实了，才能快速积累经验，实现稳步成长。”他利用休息时间自己做学习课件、编故障图册，把自己的独门检车秘籍毫无保留地分享给身边的年轻人，带着新来的职工一起成长，帮助大家打好基本功。

斑竹心里话
兄弟们，动态检车员这岗位，不用像检车员那样钻地沟、挥大锤，看起来只是坐着盯屏幕，可实际上这是一场磨人的心理战。张斌杰的成长秘诀其实就是六个字——耐寂寞，善复盘。他能在工位上一坐好几个小时纹丝不动，也能把别人的每一件故障都变成自己的教科书。在车辆检修这个行当里，咱们哪怕再不起眼的岗位，只要选对了方向一头扎进去，把小事反复做对，把标准变成习惯，你也能守好自己的那片安全“责任田”。

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本文为铁道职培网站（铁职驿站社区）原创首发，欢迎转载。本文素材来源于西安东车辆段官方微信公众号（2025年11月17日《东辆故事⑧：于平凡中铸就非凡 在专注间攀越巅峰——记西安东车辆段动态检车员张斌杰的砺剑成长之路》）、西安铁路职业技术学院机电工程学院官方网站（2025年10月17日《国铁集团比武展风采，机电师生共融促产教》）、西安东车辆段官方微信公众号（2025年10月16日《喜报！西安东车辆段在国铁集团职业技能竞赛中斩获佳绩！》），在此一并致谢。