机车零部件无损探伤人员资格和仪器日常检查有哪些要求？

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机车零部件无损探伤人员资格和仪器日常检查有哪些要求？

直接答案：按《铁路机车零、部件无损探伤规则》，探伤人员须取得铁道部无损探伤人员技术资格鉴定委员会颁发的资格证书，才能独立工作；探伤仪器要定期鉴定，超声和磁粉设备每天开工前还要做日常检查。

人员方面，规则把无损探伤定位为专业性强、责任重的技术工种，属于第一线检修人员。局、段无损探伤技术人员应熟悉探伤理论及机车构造、作用原理，能按零部件探伤要求选择探伤方法、编制探伤工艺，熟悉仪器标准并能按检测规范调整仪器、鉴定设备质量状态。探伤工应知晓探伤理论，熟知机车零部件易产生裂纹的部位，能按规章、规定、标准及有关工艺进行探伤，能熟练调试使用设备、正确填写探伤记录，并掌握设备养护维修方法和安全防护规定。人员资格鉴定按《铁道部门无损探伤人员技术资格鉴定考核规则》办理。

仪器方面，规则要求无损探伤仪器每月进行一次鉴定，由机务段长（总工程师）主持，验收主任、设备主任、检修主任、无损探伤技术人员、电力工长、探伤工长参加，合格者填写鉴定记录，鉴定主持人签章后移交设备室保管。日常检查要求：每日开工前，超声探伤人员应检测超声探伤仪的显示状态、校对探伤灵敏度；磁粉探伤人员应检查探伤器的提升力及试棒上的模拟裂纹，裂纹磁痕应显示清晰。此外，超声探伤仪每年必须送交铁路局指定的维修点定期检修，经检验合格签发证书后方可使用。

现场提示：探伤记录无论有无裂损均须记入记录簿；发现重要部件裂纹应及时填写部件裂损记录卡片并通知检修有关负责人员处理。涉及具体作业时，应以现行有效文件、调度命令和现场管理要求为准。

资料来源：《铁路机车零部件无损探伤规则》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。