单根更换钢轨时新轨摆放和线路锁定有哪些要求？

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单根更换钢轨时新轨摆放和线路锁定有哪些要求？

直接答案：新轨要放在砟肩上，距钢轨外侧边缘不少于150毫米，且不得高于线上钢轨顶面25毫米；换轨前应将前后各50米线路锁定，并在需换下钢轨两端各4米处设置钢轨伸缩量观测标记。

原因说明：新轨摆放位置是防止机具、材料侵限和便于拨轨的基础条件，资料明确要求新轨放在砟肩上并控制上述距离与高度。锁定线路的目的，是避免换轨时轨缝变化较大，或避免无缝线路换轨地段前后线路锁定轨温发生变化。设置伸缩量观测标记，则是为了掌握换轨过程中钢轨伸缩情况，作业后还要做好钢轨伸缩量检查记录。

现场提示：换轨作业必须在车站“运统-46”办理登记，利用维修天窗、施工天窗或故障修临时天窗时间进行，工地两端按规定设置移动停车手信号防护后方可开始作业。轨道电路区段需电务配合人员到位后方可作业，电气化铁路区段必要时通知供电部门配合。拨运钢轨要统一指挥、步调一致，拨轨前方严禁站人，机具材料严禁侵限。

注意事项：作业前要检查新轨有无伤损，认真丈量、复核新旧钢轨长度，校验道尺并测量轨温。换轨时根据轨温情况拉伸新轨至原锁定轨温。恢复线路后要检查接头错牙、轨距、轨距变化率、水平和高低等是否达到作业验收标准，确认达到放行列车条件后，再撤除停车信号防护、销记签认、开通线路。轨温条件应按《修规》第4.6.6条安排，作业前、中、后必须测量轨温。

资料来源：《铁路工务标准化作业——01单根更换钢轨作业指导书》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。