运行中看到黄灯和黄2灯分别该怎么跑？

暖阳

很多乘务员对黄灯和黄2灯容易混淆，跑错了轻则被考核，重则冒进信号。

黄灯，也就是一个黄灯亮起。它表示前方信号机关闭，要求你在下一架信号机前停车。看到黄灯后，必须立即将速度控制在20km/h以下，随时准备在信号机外方停车。进入站内后，以不超过20km/h的速度向前方停车位置运行，不得盲目加速。如果进站后信号机由黄灯转为绿灯，说明进路已开放，可以按规定加速出站。

黄2灯，也就是两个黄灯上下排列。它表示进站信号机开放，但进路上有道岔侧向通过，限速较低。看到黄2灯时，速度必须降到45km/h以下，具体以该道岔的侧向限速为准，比如9号道岔限速30km/h，12号道岔限速45km/h。进站后保持该限速通过道岔区域，直到出站信号机或下一架信号机显示允许信号才能加速。

最容易出错的地方是：黄灯后进站，有人看到站内线路空旷就直接提速，忽略了前方信号机可能仍为红灯。正确做法是盯住下一架信号机，确认显示允许信号后再加速。而黄2灯则要一直压着道岔限速跑，直到完全通过道岔区域，不能提前加速，否则容易侧翻或脱轨。

遇到拿不准的灯显，就按最慢的速度控车，停车问调度员。猜灯是行车大忌。

一两风

黄灯亮起，是前方信号机已关闭的明确指令。它要求你立即减速，在下一架信号机前平稳停车。这是行车安全的关键节点，必须严格执行。

黄2灯（或双黄灯）则不同，它意味着前方进路开通，但侧向限速运行。这要求你不仅要看见灯光，更要“看见”背后的道岔与限速条件，提前调整控车策略。

二者的本质区别在于：黄灯是停车指令，黄2灯是侧向通行许可。每一次确认信号，都是与安全的一次郑重对话。精准辨识，果断执行，方能守护每一趟旅程的平安。