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[电务问答] 25Hz相敏轨道电路调整状态主要检查哪些技术指标?

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发表于  3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
25Hz相敏轨道电路调整状态主要检查哪些技术指标?

直接答案:

25Hz相敏轨道电路调整状态的主要技术指标包括:轨道继电器(或接收器)有效电压、允许失调角、分路状态残压、极性交叉、接线电阻、电缆电阻等。其中有效电压的计算和失调角的控制是调整作业中最常考查的内容。

原因说明:

轨道继电器(或接收器)的有效电压与测试电压的关系为:UJ(有效)=UJ(测试)×cosβ。例如测试电压为21V、失调角为0°时,有效电压为21V;失调角为30°时,有效电压约为18.186V。允许失调角范围为±30°,局部电压应导前轨道电压90°±30°。

调整状态下,分路状态的主要指标以标准分路电阻线(阻值0.06Ω)在轨面上分路时,轨道继电器残压不超标为准。接线电阻方面,送、受电端扼流变压器至钢轨的等阻线接线电阻不大于0.1Ω;送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3Ω。轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于150Ω。

现场提示:

调整作业中需注意,电码化区段与非电码化区段的调整方法有区别。冬季晴天道碴电阻最大、钢轨电阻最小,电源电压最高时,轨道继电器端电压可能超过调整表最大值,应在最不利条件下调整。雨季道床漏泄增大,实际道碴电阻可能小于标准值,应把轨道继电器端电压调整到不低于最低要求值,确认继电器能可靠吸起。

涉及现场作业时,入口电流测试应在“天窗”时间内进行,并严格遵守现行作业安全规定。

参考资料:

1. 《20260816_041015_25Hz相敏轨道电路调整状态有哪些主要技术指标?》

知识来源:铁道职培APP已审核知识库(KB-QA-7BD30B69)。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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