“十一五”回顾中的铁路信息系统、运输经营与投融资体制改革

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摘要

本文依据《铁路“十二五”发展规划研究》中“十一五”回顾部分,梳理铁路信息系统、运输经营、多元经营与投融资体制方面的记载。史料显示,该时期信息系统应用持续拓展,网络信息安全保障增强;客货运量较前期增长;多元经营规模扩大;投融资体制改革稳步推进。以下分三个层面转述。（史料PDF第29、30页）

关键词

铁路历史文献；综合；铁路“十二五”发展规划研究；史料整理

正文

一、信息系统与安全保障

材料记载,“十一五”期间,车务、机务、工务、电务、车辆等运力资源信息系统和财务会计、人力资源、统计分析等经营资源管理信息系统应用不断完善深化,推广力度不断加大,铁路电子政务应用进一步拓展。在信息安全方面,进一步落实保障措施,实行信息安全等级保护制度,实施铁路计算机网络安全工程,并修订完善应急预案,定期开展安全检查和应急演练,网络与信息安全保障体系逐步完善,确保了铁路网络和重要信息系统的基本稳定。（史料PDF第29页）

二、运输经营与多元经营

材料指出,客运方面充分发挥了第六次大面积提速的效应,充分利用新增能力,优化客运产品结构,加强和改善服务设备设施,客运服务综合水平不断提高。货运方面,通过实施“一主两冀两线三区域”战略,加强区域运输组织,优化集疏运方案,扩大路企直通运输等措施,使货运量不断上升。2010年,全国铁路客货运量较2005年均有增长,其中客运量、货运量及周转量分别保持较快增长。同年,国铁运输收入较2005年增加,其年均增长率高于“十五”期间的年均增长速度。在多元经营方面,2010年有10个铁路局多经收入超过100亿元,其中北京、上海两局分别达到271亿元和210亿元。多经系统以扩大规模、提高质量为重点,努力拓展市场,深化资产重组,保持了平稳较快的发展态势。（史料PDF第30、31、32页）

三、投融资体制改革

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资料来源

资料来源：陆东福主编《铁路“十二五”发展规划研究》，出版信息：中国铁道出版社，本文依据PDF第29—34页整理。史料文章编号：HIST-20260906-9EDFF957

文档说明

本文依据铁路历史文献整理形成，属于铁道职培APP独家原创历史研究资料。仅供铁路历史研究与学习，不代表现行规章、技术标准或作业要求。

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