动车组司机退勤未向机车调度员汇报本次列车运行情况应减多少分？

Ryun

动车组司机退勤未向机车调度员（退勤调度员）汇报本次列车运行情况，属于退勤环节标准化作业执行不到位。根据现行高铁动车组司机一次乘务作业标准及动车组司机作业规程，司机退勤时应向机车调度员（退勤调度员）汇报本次列车安全及运行情况，对LKJ检索分析的问题及运缓等情况作出说明，对途中发生的非正常情况写出书面报告，并交回司机报单、司机手册（手账）、列车时刻表、运行揭示等行车资料和备品后方可办理退勤手续。未汇报运行情况即办理退勤，即遗漏了上述必备作业内容，应按标准化作业考核在退勤环节扣分。需要特别说明的是，关于“应减多少分”并无全国统一、固定不变的数值。动车组司机一次乘务作业标准化考核的分值设置由各铁路局集团公司依据本单位发布的《动车组司机一次乘务作业标准化（考核表）》、乘务标准化作业考评细则或违章违纪积分（含“12分”扣分制及素质积分）办法具体规定，同一行为在不同铁路局、不同车型、不同考核表版本下的减分分值并不一致。在公开检索到的多版“动车组司机一次乘务作业标准化（标准版）”考核表中，终到、入段及退勤环节多按一定分值设置权重，凡未按作业内容要求逐项落实的，按该环节对应项目扣分；若司机未汇报运行情况、报单填写不规范或资料交回不全，通常会在退勤环节相应减分。但不同局对退勤汇报缺失的具体赋分存在差异，难以给出放之四海而皆准的一个数字。因此，最稳妥、准确的做法是查阅司机所在铁路局集团公司现行有效的《动车组司机一次乘务作业标准化考核表》或乘务标准化作业考评细则、违章违纪积分办法，以其明确写明的减分条件为准，并确认所依据文件为现行有效版本，不应沿用多年前的旧表或已废止规章。退勤汇报直接关系运行情况交接、安全正点分析与事后追溯，即便相关项目分值不高，若因未汇报导致关键运行信息缺失、影响安全分析，也可能被升级处理。建议向本单位职教、机务运用主管部门索取现行考核表核实具体分值，本回答内容仅供学习参考，不构成现场作业依据。

参考资料：

1. 《《高铁动车组司机一次乘务作业标准》中关于退勤作业的作业要求》
2. 《《动车组司机一次乘务作业标准化（标准版）》内部考核评分表（版本不一）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-BF881E6725BE）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。