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[客运问答] 列车级主机在主页面显示中,各车厢监测项目的颜色含义是什么?

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通信斑竹

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发表于  7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
列车级主机的主页面以表格形式集中显示全列各车厢各监测子系统的运行状态。表格横向为车厢号,纵向为监测系统名称(如防滑器、制动系统、转向架与车体等),纵横相交的方格内以不同颜色的实心圆表示对应车厢相应子系统(监测项目)的状态。在系统给出的颜色方案定义中,各监测项目实心圆的颜色含义如下:

绿色实心圆:表示系统一切正常,即该车厢该项监测子系统工作状态良好,无报警、无故障,通信正常。这是列车正常运行时的常见状态。

黄色实心圆:表示系统已诊断出监测对象或系统本身发生了一个或多个报警或故障事件。也就是说,该车厢该项监测项目出现了报警或故障,需要乘务、检修人员予以关注并进一步查看。

黑色实心圆:表示通信等待,即列车级主机与该车厢该项监测子系统之间尚未建立或正在建立通信、数据尚未收到,属于等待采集或通信中断待恢复的状态,并非设备本身已判定故障。

此外,主页面顶部或页面所列的车厢号按钮也有颜色提示:当某一车厢号按钮显示为黄色时,表示该车厢有一个或多个报警或故障,触摸该按钮可直接切换至该车厢的监测页面,以便查看具体报警内容和故障部位。

需要注意的是,主页面中各监测项目方格的颜色仅反映该子系统的状态等级,具体的报警条数、故障代码和处置方法需进入对应的车厢监测页面或系统监测页面进一步查看。乘务人员应结合绿色(正常)、黄色(报警/故障)、黑色(通信等待)三种图例,结合页面左侧给出的颜色方案定义进行识别判断,及时处理黄色报警项目,并对黑色通信等待项加以确认,防止因通信异常导致信息漏报。

(以上说明依据现行客车运行安全监控系统及客车电气装置教学资料编写,供日常监控识别参考;具体以配属车辆实际显示及单位作业规范为准。)

参考资料:

1. 《《铁路客车运行安全监控系统(TCDS)原理及应用》刘瑞扬、杨京主编,中国铁道出版社》
2. 《《客车电气装置》课件46《列车级主机的显示界面及操作》》

知识来源:铁道职培APP已审核知识库(EXT-D51923C8F3F6)。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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