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[供电职培] 接触线磨耗测量与判定——从25%、30%到40%的处置界限
叶小舟  2026-6-15| 最后发表: hhyy 2026-6-17 10:38 357 1 0
[车辆职培] 新造和重新组装分不清,同件同型搞混装——轮对分类定义与“三同原则”现场避坑
尤利西斯  2026-6-16| 最后发表: 匿名 2026-6-17 10:28 413 1 0
[供电职培] 电分段与机械分段锚段关节——从500mm到100mm的关键参数差异
叶小舟  2026-6-15| 最后发表: 玉儿 2026-6-17 10:10 381 1 0
[车务职培] 调车速度不是“越慢越安全”——五组限速数值的硬核拆解
陈晓  2026-6-16| 最后发表: 云洛嫣 2026-6-17 10:03 252 1 0
[车务职培] 办理闭塞前到底要确认什么——四个“确认”一个都不能少
陈晓  2026-6-16| 最后发表: TDZP2840 2026-6-17 08:53 275 1 0
[车务职培] 发车作业——从凭证交付到列车启动的“三确认”原则
陈晓  2026-6-16| 最后发表: 浅墨轩 2026-6-17 08:43 401 1 0
[车辆职培] 备用轮对怎么选、旧件能不能拼——动车组轮对更换选配的“寿命匹配”硬杠杠
尤利西斯  2026-6-16| 最后发表: Krismile. 2026-6-17 07:22 251 1 0
[供电职培] 中心锚结的防断与防窜——从辅助绳长度到线夹固定间距
叶小舟  2026-6-15| 最后发表: wrnmlb 2026-6-17 06:52 351 1 0
[供电职培] 接触线高度与坡度控制——从6000mm到2‰的实作要点
叶小舟  2026-6-15| 最后发表: cx_v5cOc 2026-6-17 06:22 381 1 0
[供电职培] 吊弦预制与安装——从环节吊弦到整体吊弦的参数控制
叶小舟  2026-6-15| 最后发表: 一凪 2026-6-17 05:11 293 1 0
[供电职培] 定位器坡度与拉出值调整——从1/7到1/6的实作控制
叶小舟  2026-6-15| 最后发表: T_dyA0O 2026-6-17 04:11 323 1 0
[车辆职培] 车轮标记认不全,轴端刻打分不清——动车组轮对标记“三张脸”怎么认、怎么刻 新人帖
尤利西斯  2026-6-16| 最后发表: 邢浩博 2026-6-17 03:51 222 1 0
[车辆职培] 测力轮对和普通轮对有啥不一样——寿命、检修、探伤“三个特殊”要记牢
尤利西斯  2026-6-16| 最后发表: QZRPdY 2026-6-17 03:15 288 1 0
[供电职培] 隔离开关合闸状态与分闸角度调整——从0.05mm塞尺到90°±1°的控制
叶小舟  2026-6-15| 最后发表: 随缘 2026-6-17 01:30 363 1 0
[车辆职培] 故障修“分解”还是“不分解”,轮对报废“谁说了算”——故障修判定与报废鉴定全流程
尤利西斯  2026-6-16| 最后发表: 旭丶清风微凉 2026-6-17 01:18 335 1 0
[车务职培] 列车在站内临时停车再开——谁有权限“动”这趟车
陈晓  2026-6-16| 最后发表: 旭丶清风微凉 2026-6-16 22:49 269 1 0
[车辆职培] 120阀主活塞卡滞——“探针法”四步定位,卡死还是粘滞一试便知
尤利西斯  2026-6-16| 最后发表: 潇潇 2026-6-16 22:39 228 1 0
[供电职培] 线岔的安装与调整——交叉点位置与始触区的控制
叶小舟  2026-6-15| 最后发表: 无奈青春 2026-6-16 22:29 309 1 0
[车辆职培] 空调控制柜“代码三六九等”——三级故障分级与快速处置口诀
尤利西斯  2026-6-16| 最后发表: Pgcs01 2026-6-16 20:49 232 1 0
[车务职培] 引导接车不是"慢慢开就行"——15km/h的硬杠杠和两种引导方式的区别
陈晓  2026-6-16| 最后发表: TDZP2840 2026-6-16 20:29 250 1 0
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