电气化铁路接触网系统由哪几部分构成？

风雨路人

电气化铁路接触网系统由哪几部分构成？

电气化铁路接触网系统由电力机车、牵引变电所和接触网三大核心部分共同组成。其中接触网是架设在铁路线路上空、向电力机车供电的特殊输电线路，额定电压为25kV，最低不低于21kV。

接触网本身由支柱与基础、支持装置和接触悬挂三部分构成。支柱与基础承受接触悬挂和支持装置的负荷，并将其固定在规定地点。支持装置包括腕臂、拉杆、定位装置、软横跨、硬横跨等，起支撑和传递负荷的作用。接触悬挂则包括接触线、吊弦、承力索和连接零件，负责将电能传输给电力机车。

牵引变电所的主要任务是把电力系统的三相高压电（如110kV或220kV）变成电力机车所需的电能（如27.5kV或55kV）。牵引电流通过接触网、电力机车、钢轨和回流线构成回路。牵引变电所主要设备包括牵引变压器、高压开关设备、互感器、控制监督与信号系统、自用电系统、回流接地和防雷装置、电容补偿装置等。

牵引网供电方式主要有四种：直接供电、BT供电、带回流线的直接供电和AT供电。不同方式在投资、能耗、防干扰性能等方面各有优势。

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引用依据：
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接触网系统如一道精准的能量五线谱：接触悬挂（承力索、接触线、吊弦）是旋律主线，支持与定位装置固定其空间姿态，支柱与基础铸成大地锚点，馈电线与回流线完成电流的轮回，令受电弓的轻触化为不息动力。